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기 때문이다. 노인교육의 이 세 부분의 공통적 이해가 만날 수 있는 것이 세대공동체 교육(the community of generations education)이다(한상란, 1994).
다시 말하면, 세대공동체 교육은 여러 세대 또는 여러 연령집단이 하나의 공동체 안에서 교육적 활동
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기획단(2008), “서울통계연보, 2008(제48회).
5. 원제무(2000), “알기 쉬운 도시교통”, 박영사.
6. 원제무(2001), “대중교통경제론”, 보성각.
7. 이장호, 장수은(2005), “지역간 통행의 효율성 제고를 위한 고속철도 이용 증대 방안 연구”, 한국교통
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교육협회.
김종서(1992). 학원교육의 진로. 한국학원총연합회.
(1980). 사회교육체제 확립 방안. 한국사회교육협회.
(1990). 사회교육과 사설학원-사회교육 기관으로서의 사설학원의 실태와 문제.
이기숙(1993). 유아교육과정.
정숙심(1990). 유아교육
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기업에 대한 대책을 마련 8
4.3. 부문별 전문 FTA 관세사와 언어지원 교육 9
4.4. 전문 FTA 관세사 등급별 자격증 10
4.5. 해당 FTA국가와 정보공유 10
4.6. FTA컨설팅 홍보 11
5. AEO의 개념과 현황 13
6. AEO 확대방안 19
6.1. 기존의 통관대리에
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기업광고에 투입된 예산에 비해 사회공헌활동에 많은 예산이 투입된 점이 그 이유로 제시될 수도 있으나, 결과적으로 3개 기업의 분석결과로 유추해 볼 수 있는 것은 기업광고보다는 사회공헌활동이 기업이미지 제고에 유리하게 작용한다는
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평가함
CRM Scorecard에서 프로세스 관점의 평가
-> 고객관점의 성과를 이끌어내는 자사의 CRM 프로세스를 관계획득, 관계유지, 관계강화 활동 관점에서 평가하고, 각 활동마다 CRM 순환기능의 수행 역량을 평가함
CRM Scorecar에서 인프라 관점의 평
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문제점과 활성화 방안
1. 제도적인 문제점과 활성화 방안
2. 조직 및 운영의 문제점과 활성화 방안
3. 모금활동의 문제점과 활성화 방안
4. 배분활동의 문제점과 활성화 방안
5. 홍보활동의 문제점과 활성화 방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
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기배설물이 많고 해수의 교통이 방해되므로 적조가 상습 발생한다. 그러므로 적정 수하시설물량와 살포량을 철저히 준수해야 한다.
밀식어장의 종말
그림 3-10 밀식어장의 종말
제 4장 적조발생 피해경감 지도(활동)요령
4.1 목 적
적조발생시
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교육 및 교사
③ TV, 신문, 잡지, 인터넷 등의 언론매체
④ 주변 사람들 (부모, 친구, 친척 등)
⑤ 기타 ( )
18. 당신이 다니는 학교에는 진로지도 관련 프로그램이 어느 정도 있습니까?
① 많이 개설되어 있다
② 보통의 다른 학교 만큼은 있다
③
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활동 참여비율 추이
2. 쉬는 토요일 휴일의 여가활동 실태
3. 여가 활동에 대한 만족도
4. 희망하는 여가 활동
Ⅳ. 청소년 여가활동의 활성화 방안
1. 청소년 여가활동의 인식변화
2. 청소년들에게 체계적인 여가교육 선행
3.
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