|
재벌의 관계
Ⅳ. 국민정부의 민영화 방안
1. 공기업 민영화의 배경
2. 정부 민영화 방안의 내용
3. 공기업 민용화의 효과
4. 외국의 민영화 사
|
|
|
다양한
장거리 노선 확보 가능 1. 제주항공 기업소개
2. 제주항공 기업선정배경
3. 제주항공 경영전략
안정적 운영자금 확보 + 노선 다각화
운송확대를 위한 전략
국제 LCC 시장 진출
전략상의 유의점
4. 전략 구성
|
|
|
1. 기업의 이해관계자 정의
2. 기업의 소유 지배구조 및 일반 주주
3. 일반주주관련 주요 문제
4. 일반주주와의 관계 계선 방안
5. 국내 기업의 지배구조 및 특성
6. 소액주주운동 및 집단소송제와 IR 전략
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
|
|
|
머리말
Ⅱ. 한국경제위기의 원인
1. 동아시아 경제성장 모형에 관한 논의
2. 한국경제위기의 원인
Ⅲ. 한국의 경제제도 개혁
1. 제도개혁
2. 정부역할 조정
3. 금융제도 개혁
4. 재벌개혁
Ⅳ. 한국경제의 전망
참고 문헌
|
|
|
정부의 적극적인 지원정책이 필요하며, 통상 문제에서의 능동적 대응도 긴요하다. 정부 산업정책의 적절성은 대우차 처리 과정에서 가장 먼저 시험대에 오를 것이다. 기업지배구조의 혁신을 이루어 재벌 경영의 문제점을 보완하면서, 동시에
|
|
|
다각화 과정 ◈
1987년 금호 + 무역협회 공동 한국도심공항터미널 설립
항공산업에 진출할 수 있는 교두보 마련
1988년 항공운수산업 진출
- 정부의 복수민항체제 추진
- 금호그룹의 제2민항사업 면허 취득
세계최고수준의 서비스제공 승무
|
|
|
재벌경영에 대한 견제장치가 없다. 한국의 재벌은 백화점식의 사업으로 총수 1인이 많은 분야를 통괄한다는 것 자체가 문제 발생의 소지를 안고 있다.이를 정부가 나서서 개혁한다면 시장경제의 부흥은 물론 훨씬 높은 상태에서 환율이 안정
|
|
|
정부 재정 지원
4. 고용보험 관리운영의 민주화
Ⅸ. 1999년(1990년대)의 산업안전보건사업
1. 산재노동자 이상관 자살 책임자 처벌과 근로복지공단 개혁을 위한 공대위 활동
1) 활동기간
2) 대책위의 주요 활동
2. 현장과의 결합력을 높이기
|
|
|
경영안정자금(“일반자금”)
2) 특별경영안정자금(“특별자금”)
5. 지원조건
1) 대출금리
2) 대출기간
3) 대출한도
4) 채권보전
6. 지원결정
1) 일반자금
2) 특별자금
Ⅳ. 2000년대의 NTE(무역장벽보고서)
Ⅴ. 2000년대의 마케팅
Ⅵ. 2000
|
|
|
금융 산업의 대폭발
5) 기업 경영의 투명성
Ⅵ. 한국경제의 새로운 도전
Ⅶ. 향후 거시경제의 정책방향
1. 재정정책
2. 통화정책
3. 외환정책
Ⅷ. 정부의 구조 개혁 방향
Ⅸ. 한국경제 평가 및 전망
Ⅹ. 요약 및 결론
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
