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실험에서는 설계실습계획서에서 설계한 회로보다도 교과서에 나와 있는 회로도를 참고해서 실험하였다. 어찌되었든지 실제 회로에서도 설계사양을 만족하였다.
(3) 설계실습이 잘 되었다고 생각하는가? 잘 되었다면 그 근거는 무엇이며 잘
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편에 속하는 대부분의 실험에는 무언가 석연치 않은 상태로 조금은 억지스럽게 결과를 도출해 낼 때가 많은데, 이번 실험은 그렇지가 않았다. 파형이나 수치적인 실습이 아니라 동작을 확인하는 실습이어서 그런 부분도 있을 것이다. 하지만
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실험이 아니었기 때문에 실제로 빵판에 회로를 구현하는 과정에서 실수하지 않는다면 정상적인 동작을 얻어낼 수 있었다.
(3) 설계실습이 잘 되었다고 생각하는가? 잘 되었다면 그 근거는 무엇이며 잘 안되었다면 그 이유는 무엇인지 기술하
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디코더의 기능에 대해 설명하고, 그 정의에 따라 진리표를 만들고, 2x4 회로도를 설계하라.
디코더는 nm2ⁿ의 각 입력코드가 특정한 출력 코드를 생성하는 n비트 입력 코드에서 m비트 출력 코드로의 변환이다. 즉, 출력의 개수가 증폭이라고 생
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실험에서 구한 Noise margin low 와는 3.28%의 오차를 보였고 Noise margin high 와는 22.06%의 오차를 보였다.
▣ 4.7 4.5에서 구한 값들을 사용하여 , 의 값을 구하고, 4.3를 비교하여 분석하여라.
, 에서 사용한 커패시터의 값은 0.1 ㎌이므로
= (1.6 x 0.1 ㎌) /
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4. 실험내용 및 절차.
그림 1 CS 증폭기
그림 2 CS 증폭기의 파형
- 위의 시뮬레이션은 조교님이 칠판에 주신 값을 토대로 Pspice를 돌려본 결과값입니다.
- 다음 사진은 (2)와 (3)에 대한 사진입니다.
그림과 같이 왼쪽 사진은 Bypass Capacitor가 있
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는 생각을 해보았다. 같은 크기의 내모난 칩에 여러 가지가 가능 하다는 것을 세삼 느낄 수 있었고 실험에 회로가 들어가 있는 칩이 있다면 그냥 전원만 연결하여 실험을 한다면 참 쉽게 할 수 있을 것 같다는 생각 도 해보았다. 이번 실험을
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파형(실험값)
※ v 출력전압 파형(실험값)(100mVdiv/0.5msdiv)(최대값:100mV)
→ pspice 그래프에서와 같이 실험값도 왜곡된 현상으로 나타났다. v 의 주파수/크기를 각각 500Hz/0.5V로 설정하고 OSC(시간축 눈금단위=1ms/DIV)로 node 9의 전위(부하저항 RL 양단의
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실험에 임하였는데, 처음에는 말 그대로 단순한 섬유 같았던 재료가 여러 층으로 적층한 결과 처음 상태보다 강한 힘을 지지할 수 있다는 것은 눈으로 보아도 알 수 있다. 우리가 실험에서 제작한 복합재료는 오로지 수직의 방향으로만 적층
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실험용 승용차
종목
강(Kg)
CFRP(kg)
감량률(%)
차례
209.1
94.3
54.9
프레임
128.3
94.4
26.4
앞단
43.5
13.3
69.4
후드
22.2
7.6
65.8
지붕판
19.4
6.3
67.5
범퍼
55.8
20.1
64.0
차축
41.7
22.4
46.3
문
70.6
27.7
60.8
브래킷, 시트 등
31.4
16.2
48.4
총 계
622.0
301.9
51.5
4. 스포츠, 레저
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