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설계실습 5. 신호 발생기
(1) 계획서의 (1)에서 설계한 대로, 그림 1에 주어진 Wien bridge 발진기를 제작하시오. 이 때OP-Amp는 ±15 V 전압을 공급하시오.
- R1=9.945kΩ, R2=20.1kΩ 으로 제작하였습니다.
(2) 입력파형과 출력파형이 Oscilloscope에 동시에
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설계실습 3. Switching Mode Power Supply (SMPS)
(1) PWM 제어 회로.
Pulse Width Modulation 이란 위의 그림과 같이 어떤 임의의 아날로그 파형(그림에서는 사인파)을 톱니파형을 통해서 아래의 0과 1로 이루어진 디지털 파형으로 바꾸는 것을 뜻한다.
- 위의
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스텝모터 사정상 LED를 통한 74LS194를 확인하였습니다.
- “그림 1”에 회로도로 구성한 후, OUT 1~4를 다시 “그림 2”에서 QA~D 와 연결 후 저항과 함께 LED를 연결하였습니다. ULN2003AN과의 연결 부분은 단락 시켰습니다.
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Non-Inverting, Summing Amp의 설계
1. 목적 : 출력저항의 큰 센서의 출력신호를 증폭하는 Inverting Amplifier, Non-inverting Amplifier, Summing Amplifier 등의 응용회로를 설계, 구현, 측정, 평가한다.
2. 실습준비물
Oscilloscope (OSC) : 1대
Bread Board :１대
Function Generator :
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의 양에 결정된다. 예를 들면, 그림 17.5-17(a)는 파괴시 매우 적
은 양의 에너지를 흡수한 것으로 평가된 고분자기지 복합재료의 파면이다. 반면에 그림
17.5-17(b)는 B/Al복합재료에서 매우 많은 양의 섬유뽑힘을 보여주는 파괴의 예이다.
섬유뽑
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분은 다른 보강재 (목재, 금속 등)나 매트, C-매트로 보강한다. 두께가 두꺼울 땐 멀티매트나 혹은 매트 + C-매트를 보강한다.
※미리 형태를 만들어 (preform) 놓으면 편리하나 한 공정이 추가됨.
⑤ 몰드를 잠그고(유압이나 공압을 이용하면
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유럽 각국에서 행해졌다. 특히 영국은 1972 년에 세계 최초의 GFRP제
소해정 Wilton을 進水시켰고, 80년에는 현재 세계 최대의 Brecon을 완성했다.
GFRP 제 선각에서는 특히 접착 연결부에 결함이 생기기 쉽다. 접합부형상이
불완전하면 응력 집중이
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, 재래식 엔진으로도 부분부하효율의 개선에 의해 15~20%의 에너지 절약, 스터링엔진 등 신형 엔진의 채용에 의해 25%의 절약이되고 있다. 계속해서 타이어의 주행저항의 경감화 (3～6%의 개선)와, 차체중량의 경감화가 제언되고 있다.
경량화를
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이온전도도는 떨어진다. 저항이 감소했다는 말은 더 많은 수소이온이 전도되었다고 생각 할 수 있다. 계산해서 분석해보면 이온전도도의 차이가 났는데 이 이유는 고분자 전해질 막의 저항과 두께 때문인 것 같다. Nafion 117이 Nafion 115보다 두
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적인 부품일 때의 계산이고 직접 멀티테스터로 측정시의 부품은 약간의 저항이 존재(예를 들면 전선)하기 때문이다.
그림 7-9와 같은 회로에서 전압에 대한 루프 방정식을 세우고 각 저항 10㏀, 6.8㏀에 흐르는 전류를 계산하여라.
각 페루프에
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