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전기전자 공학 - 스트레인게이지 특성과 브릿지회로에 대하여
스트레인 게이지
스트레인 게이지 브리지회로
2 게이지법 및 4 게이지법 감도증가회로
브리지 상수(bridge constant)
각종 브리지 회로
회전축에서의 스트레인 게이지 사용
응
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브릿지 회로는 전화선 단선 위치 알아내는 데에 사용하거나 초기의 전자저울에 사용한다. 그 외에 폭발물이나 조명탄·신호탄 등에 사용되는 인계철선, 강도 측정에 사용되는 스트레인 게이지, 아날로그 테스터 등에도 이 원리를 사용한다.
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회로의 특징
Ⅲ. 회로의 종류
1. 리엑턴스(Reactance)
2. 임피던스(Impedance)
3. 커패시터(Capacitor=콘덴서)
4. 교류회로에서의 임피던스와 위상각의 관계
5. RLC교류회로의 임피던스와 전류전압관계
Ⅳ. 회로의 전류방향
Ⅴ. 브리지(브릿지)와
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브리지의 중심에 무게중심이 있어야 정확히 측정이 된다.
로드셀을 주로 무게를 측정하는데 이용이 되는데, 1. 광센서
(1) 관련 이론
(2) 광센서의 활용
2. 근접센서
(1) 관련 이론
(2) 근접센서의 활용
3. 로드셀
(1) 관련 이론
(2) 로드
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일자로 완벽하게 올릴 수 없어서 조금씩 기울어졌고 로드셀에 균일한 하중을 가할 수 없었기 때문이다. 로드셀 안에 휘스톤 브리지의 중심에 무게중심이 있어야 정확히 측정이 된다.
로드셀을 주로 무게를 측정하는데 이용이 되는데,
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strain)을 측정하는 것이 보통이며, 변형률을 측정하는 대표적인 방법으로 스트레인 게이지(strain gage)를 이용할 수 있다. 저항값의 측정기기의 해상도에 따라 좀더 세밀한 측정을 할 수 있으며, 재료의 각 부위에 부착하여 전체적인 변화를 관찰
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회로의 구성 및 이론등을 배울 수 있었다. 멀티미터가 지시하는 값이
일정하지 않아서 오실로스코프에 나타나는 파형을 기준으로 최대입력값을 7.5V로 잡고
실험을 진행했다. 기계공학을 전공하는 학생으로서 전자 및 전기실험은 여간 부담
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게이지는 일반적으로 게이지 자체만으로 사용되는 일은 없고 full 브리지 또는 푸시풀 동작을 하도록 설계한다. 게이지의 저항 값은 120이 보통인데 350, 500 등도 시판되고 있다.
반도체 스트레인게이지는 피에조 효과를 이용하는데, 금속 스트
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공학 -이론과 설계- Richard S. Figliola 원저 곽문규 공역 Wiley 1999
6. Mechanics of Materials, James M. Gere, Books/Cole, 5th edition 2001 1. 실험 목적
2. 실험 장치
3. 실험 이론
3.1 토크의 정의
3.2 스트레인 게이지를 이용한 토크의 측정 방법
3.2.1 원형봉
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맞게 설계한다.
단, I : 직류 부하전류
f : 리플주파수
C : 커패시턴스
참고문헌
대학기초실험 : 최승헌 외 3명 공저 : 복두출판사
일렉트로닉스 : MALVINO : 대영사
신회로이론 : 박송배 저 : 문운당
일반전자공학실험 : 김태중 저 : 상학당
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