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실험 결과 및 검토
결론
이번 실험은 클리핑 회로와 클램프회로의 구조와 특성에 대해서 알아본 것이다.
먼저 클리퍼에서 병렬 클리퍼를 살펴 보았다. 이때 배터리의 방향에 따라서 최하 전압값이 바뀌는 것을 볼 수 있었다. 그리고 두 번째
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결과를 표5에 기록한다.
[그림4 클램핑회로 실험회로]
4. 실 험 결 과 사항
(1) 다이오드의 정류작용
파 형
첨두치()
-10V~10V
20V
정류된 파형
0V~10V
10V
컷인 전압
0.7V
[다이오드의 정류작용]
[컷인 전압이 생길 때 모습] [입력 파형]
[입력 파형과 출력
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커패시티 는 까지 충전되는데, RC가 입력 정현파의 주기보다 크면 커패시터는 방전하지 못하므로 양단의 전압은 으로 유지된다. 그리하여 항상 라는 출력파형이 나타나게 되는 것이다.
[다이오드 클램핑회로] 1. 실험 목적
2. 관련 이론
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결과를 얻을 수 있었을 것이다.
7. 참고문헌
※ Microelectronic CIRCUITS, 5th, Sedra/Smith, Oxford, chap 3
※ 대학전자회로 실험, 1997년, 청문각, 이승훈외 3명 335~360p 1. 제목
2. 목적
3. 이론
4. 실험 결과 및 분석
5. 검토 및 보고 사항 (디자인 프로
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직류로 바꿔 기계에 입력되도록 한다. 1. 실험 목적
2. 실험 장비
3. 이론 개요
4. 실험 순서
(1) 항복 전압
(2) 클램퍼 (R, C, 다이오드 조합)
(3) DC 배터리를 가지는 클램퍼
(4) 클램프 정현파 입력
(5) 클램퍼 (R의 효과)
5. 결론 및 고찰
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바꾸면 구형파의 수직축이 보이게 된다. 1. 실험 목적
2. 실험 장비
3. 이론 개요
4. 실험 순서
(1) 문턱 전압
(2) 병렬 클리퍼
(3) 병렬 클리퍼 (계속)
(4) 병렬 클리퍼 (정현파 입력)
(5) 직렬 클리퍼 (정현파 입력)
5. 결론 및 고찰
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실험도중에 이 값을 변화시켜서는 안 되는데, 그래프를 그리기 쉽게 하기 위해서 이 값을 변화시키는 바람에 다시 실험을 하였다. 그리고 이 값도 결과 그래프의 크기와 모양을 결정하기 때문에 반드시 기록하여야 한다.
방전회로망의 시상
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프로브
4.예상치 :
5.참고서적 :
전기전자 기초실험 (청문각)
회로이론 7e (교보문고)
http://blog.naver.com/josm3123/
http://cafe.naver.com/eleroom.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=1 1.실험 제목
2.실험 목적
3.실험 이론
4.결과 예상치
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전자기기
1. 직종명
2. 직종 설명
3. 과제 범위
4. 과제수행(과제구성)내용
1) 학과이론(Theory)
2) 회로스케치(Electronic schematic drawing)
3) 전원부(Assembling)
4) 회로설계(Design Prototype)
5) 조정 및 측정(Measuring and Testing)
6) 아날로그 고장수리(Analog f
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회로 (c) 출력신호
클램핑 회로
- 클램핑 회로의 동작
(a) Vin = 5V (0→t1)인 경우
(b) Vin = -10V (t1 →t2)인 경우
- 저항 R의 100kΩ을 1kΩ으로 대치한다면, 시정수는 τ = RC = (103)(1.0×10-6) = 0.1 ms, 콘덴서 방전 시간은 5τ = 0.5ms가 되어 입력 신호의 반주기
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