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실험보다 비교적 쉽게 이해할 수 있었다. 또한 왜 다이오드 이름 앞에 슈퍼를 붙이는지 슈퍼다이오드의 역할을 통해 그 이유를 알 수 있었다. 슈퍼다이오드를 이용한 회로는 입력전압이 음일때는 출력전압이 0으로 나왔고, 양일때는 입력전압
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실험용 전기회로를 제거하라. 그리고 실험에 사용된 기기와 테이블을 정리하라.
4. 실험 결과 및 고찰
1) 키르히호프 전압법칙
표 1. 키르히호프 전압법칙의 실험 결과
이론치
측정치
A와 F 사이의 저항, Ω
396.42Ω
A와 F 사이의 저항, Ω
394.35Ω
전
키르히호프의 전압법칙,전류법칙, 키르히호프의 전압법칙, 전류법칙, 키르히호프의 전압법칙, 전류법칙., 키르히호프의 전압법칙,전류법칙 키르히호프의 전압법칙, 전류법칙, 키르히호프의 전압법칙, 전류법칙,
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15
2.2.4.5 뜨임 조직 …………………………………………………………………… 16
2.3 전기로 ……………………………………………………………………………… 18
3. 실험 장치 및 방법 …..
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‘미소 경도기’의 존재를 조사하였다. Ⅰ. 충 격 실 험
1. 실험방법
2. 실험결과
3. 고 찰
※ 참 조
Ⅱ. 경 도 실 험
1. 브리넬 경도 시험 방법
2. 로크웰 경도 시험 방법
3. 실험 결과
4. 고 찰
※ 참 조 (경도기의 종류)
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. 최근 개발된 A 5 hp모터는 5 kg이하의 무게인 것으로 알려져 있다. 최근 개량된 차량에는 속도변환장치(기어)가 없다. 기어 변환은 모터내에서 전기적 힘없이 이루어진다. 1. 동력 발생장치 (연료에 의한 분류)
2. 미래형 자동차
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결과>
시 편
1차
2차
3차
4차
5차
6차
7차
평균치
SM20C
62
62
62
62
62
62
62
62
SM45C
65
66.5
66
65.5
65.5
66
66
65.7
6. 실 험 고 찰
이번 경도 실험에서 다룬 로크웰과 브리넬 경도계 장비는 고등학교 실습시간과, 저번학기 재료 공정 실습2 과목, 산업기사 실
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④ 탕비실
128. 연기감지기의 적응장소
① 계단경사로
② 복도통로
③ 엘리베이트 권상기실
④ 린넨슈트 1. 소방원론
1) 화재론
2) 방화론
2. 소방전기시설의 구조 및 원리
1) 피난설비 및 소화활동설비
2) 소화 및 제연, 연결송수관 설비
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회로를 구성하고, A, B 단자에서의 등가 저항을 측정 하시오.
A, B 단자에서의 등가 저항의 이론치를 위의 결과로부터 계산하시오.
%오차 = { LEFT | 측정치-계산치 RIGHT | } over {계산치 }×100(%)
를 계산하시오.
4. 실험 예비 문제
(1) R1=10㏀, R2=20㏀, R3=3
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실험치는 각각 2V씩 걸렸으므로.
오차는 1MΩ의 저항이 한 개 더 있는 정도의 오차가 발생하였습니다.
실험3 => 토의 사항 : 오실로스코프의 내부 저항값은? 또, 이 값을 이용하여 실험 과정 2 에서의 측정 결과를 설명하라.
V=I*R -=> I==6[A]의
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검토하는 것이 중요하다.표 8에 방사성 EMI 노이즈의 일반적인 대책 예를 나타낸다.
방사성 EMI 노이즈는 장치의 배선구조재질회로 등에 따라 요인레벨이 달라지므로 각각의 대책이 유효한가의 여 부는 개별적으로 검토해가야 한다.
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