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한국의 어촌과 어항에서도 활용할 수 있는 가능성이 커진다. 또한, 해외의 선진 어항 운영 방식을 배우고, 이를 토대로 체계적인 관리 시스템을 구축할 수 있다. 기술 교류는 단순한 정보 전달을 넘어, 실제 활용 가능한 솔루션을 개발하는 데
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한 다양한 프로그램을 개발하는 것이 필요하다. 결국, 목포시의 관광 발전은 단순한 관광객 유치를 넘어서 지역 주민의 삶의 질 향상과 경제적 지속 가능성에 기여해야 한다. 이를 통해 목포가 전국적으로, 나아가 세계적으로 인정받는 관광
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한 숙박을 넘어 특별한 경험으로 자리 잡도록 해야 한다. 이러한 과정에서 고객의 피드백을 적극 반영해 지속적으로 패키지를 개선하고 발전시킬 필요가 있다. 이처럼 호캉스 패키지 개발은 단순한 상품이 아닌, 동해 지역의 관광 활성화와
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개발과 관련하여 증가할 것으로 전망
2. 자연관광자원
1) 산악형 자연자원
두륜산 도립공원, 병풍산, 흑석산, 갈두산, 달마산, 가학산 휴양림 등이 있으며 산악에는 원시림과 계곡, 자생화 등 다양한 자연자원과 수려한 경관을 보유
2) 해양 및
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관 앞 나대지가 적정한 것 같다. 특히 지하공간 개발을 통한 기존 BEXCO 시설과의 연계 및 상업시설의 확충은 지역경제 활성화에도 도움이 될 것으로 전망된다.
누리마루 APEC 하우스는 APEC 개최 이후 급부상하고 있는 관광자원이다. 이 지역을
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발전 기술』, 2007
3. 한국에너지기술연구원, 『저풍속형 풍력발전기 핵심기술 개발( I )』, 2006
4. 연세대학교 제1공학관 (알루미늄 음료수캔, 지지대, 정수기 물통 등의 재활용품 출처)
5. 한국에너지관리공단 신재생 에너지 센터(http://www.energy.or
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지속적인 관심을 가질 수 있을 것으로 보인다. 또한 양식장 및 수산시장으로 꾸준한 이용 객의 향상을 가져올 수 있을 것으로 기대된다. 해양문화관등은 영화상영 관 및 야외극장의 콘서트장 사용등 각종문화행사를 개최하며 이용객의 지속
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교통정책, 제23호, 한국해상교통정책연구소
○ 한국컨테이너부두공단(2002), 중국 및 일본서안 컨테이너화물 유통실태분석 및 마케팅 전략연구
○ 해양수산부·과학기술부(2001), 첨단항만 핵심기술 개발 컨테이너 터미널 통합운영시스템 개발(3
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관광수요 증대에 엄청난 영향을 미친다는 것을 알 수 있다.
또한 연도별 관광수지 흑자실적을 보면 87년에 15억 9천4백만불, 88년에 19억 1천1백만불, 89년에 9억 5천4백만불을 기록했다. 이러한 관광수지흑자의 증가는 올림픽 개최로 인한 지속적
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한국철도공사의 여러 전략들중 특히 CRM과 최근 실시하고 있는 CEM전략을 통해서 녹색물류와 도로물류 의존도 과다상태의 국내 물류시장의 한계성, 향후 동북아 물류의 허브로서의 발전 가능성 등으로 새롭게 주목받고 있는 국내 철도물류의
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