|
가능한 오염부하 삭감계획을 수립 추진하여야 한다.
4. 해역환경개선 기술개발
해역환경을 효과적으로 관리하기 위하여는 육상오염원에 대한 관리뿐만 아니라, 현재 오염된 해역의 환경을 개선하여야 하며 이를 위한 기존의 준설, 매립 등의
|
|
|
교통안전시설물을 지속적으로 설치 및 관리가 필요 하다.
②도로 구조의 개선
사고는 직선도로 보다 커브도로가 많이 발생하고 있다. 특히 야간에 커브도로에서 과속시에는 정면충돌인한 대형 사고가 많이 일어 날 가능성이 높다.
따라서
|
|
|
한 관리가 무엇보다도 필요한 사업이다. 이에 따라 체계적이고 전문적인 사업관리에 의하여 개발기간단축 및 양산가격의 지속적인 관리가 가능하여 국제적인 경쟁력 제고에 큰 도움이 되리라고 생각한다. 이것은 개인 혹은 민간에서 이윤추
|
|
|
한민족 평화 관광권, 설악-금강 국제 관광권, 남부 고원 휴양 관광권, 역사 문화 · 해양 체험 관광권, 수도권 배후 휴양 관광권, 동계스포츠 밸리 등 6개의 관광권역으로 구분하여 개발할 예정이며 그 권역별 개발목표는 아래의 표에 제시된 것
|
|
|
발전, 바이오매스, 풍력, 지열, 해양에너지 등 8개 분야, 신에너지로는 연료, 전지, 석탄액화, 석탄가스화 등 3개 분야가 포함되어있다.
신재생에너지는 CO2를 거의 발생시키지 않고 무한하게 공급되므로 지속 가능한 에너지 공급체계를 위한 미
|
|
|
개발을 위해서는 산 학 연 등의 공동개발체제 구축을 추진함.
- 차세대 설계시스템 기술, 공정계획 및 생산관리시스템 기술, 생산자동화 시스템 기술 등 선박생산시스템 기술분야에 대한 집중 개발을 추진함.
미래 수요가 예상되는 해양 관련
|
|
|
개성을 창조해 내지 않는 지역은 관광 진흥의 경쟁에 뒤쳐지게 될 수밖에 없다.
역사성, 유래에 대한 해설기능이 강화되고 유적지나 사적지 별로 통일된 강화의 로고나 심볼을 사용하고, 통일된 안내체계를 갖추고, 환경을 정비하여 이용, 방
|
|
|
체계
- 어구어법의 유형에 따라 어업의 종류와 어업의 명칭으로 구분된다.
어업의 종류(수산업법시행령 제25조) : 13개 어업
어업의 명칭(어업허가및신고등에관한규칙) : 23개 어업
- 어업허가는 어선 척당 3개 어업까지 허가 가능
2) 업종수의 변
|
|
|
관광과 문화의 밀접한 연계성과 통합성을 고려 할 때, 문화관광산업 및 분야의 중장기적인 지속적 발전을 위한 종합계획수립 전문가 집단의 구성이 필요하다고 할 수 있다.
각 과의 업무를 살펴 볼 때, 기획/개발/조정/관리/통제 등의 각각 다
|
|
|
한국에너지기술연구원 보고서. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
(1) 한국의 주요 환경 문제: 다층적 위기의 심층적 탐구
- 기후변화의 현주소: 데이터가 증명하는 비상사태
- 대기오염: 산업화 유산의 지속적 고리
- 수질오염: 기술적 관리의 한계와
|
|
메뉴펼치기
