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한 국제적 논의동향 및 저작권과 특허권에 의한 보호 전략” 법학논총 35(3) (2015.12).
박수진 외 3인, 『주요국의 나고야의정서 이행체계 강화에 대응한 해양유전자원정책 개선 연구』 (한국해양수산개발원, 2019).
정명현, “유전자원 및 관련 전
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. 구체적으로는 건설교통부-몽골 도로교통관광부의 교통분야 협력 MOU, 건설교통부-몽골 건설도시개발부의 건설분야 협력 MOU, 대한항공-몽골 항공청의 몽골 항공관제 시설투자에 관한 MOU, 한국토지공사-몽골 도시개발건설청의 MOU, 대한주택공
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한국동북아경제학회 발표논문.
부산광역시, 1999. 11, 부산을 동북아물류중심도시로 육성하기 위한 연구.
부산발전연구원·한국해양수산개발원, 2000, 『아·태 해양항만도시 네트워크의 가능성에 대한 심포지움』.
이기석, 1998. 11, \"세계적 수준
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한 수산업관리를 지지함. 미래의 수산식품업계는 해양자원의 지속적 이용에 달려 있으며, 이를 위하여 업계는 연구활동을 지원하고 있음.
4. 생태계에 기초한 어업관리에 관한 소규모 업계의 관점(Sebastian Mathew, 인디아)
소규모 어업은 개발도
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개발 가치 등을 면밀히 분석하여 사업타당성이 있는 개발이 절실함
- 특히, 개발과 보전이 조화를 이루고 관광시설의 경쟁력 향상에 필요한 지역은 적극 개발하고 보존하여야 할 지역은 최대한 보호하는 지속 가능한 관광개발정책이 수립되
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개발이 이루어지고 이를 지속적으로 홍보하여야 한다. 또한, 이러한 외국의 크루즈 관광코스와 연계된 운항코스의 개발이 이루어진다면 한국의 크루즈선사가 이를 실험적으로 정기운항 하여야 한다.
이러한 관점에서 우선적으로 가능한 운
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한 막연한 기대논리나 환상에서 벗어나 진정한 지역 주민들이 삶의 질과 환경의 개선에 적극 기여할 수 있는 여가 관광산업으로의 역할을 유도하기 위해서는 보다 신중하고 계획성 있는 정책과 개발이 강력히 요구되며, 지역주민의 의사를
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한 피해를 줄이기 위해 한국 수산업의 경쟁력을 제고 할 수 있는 여러 방안을 모색해 보았는데 먼저 수산업 정책 틀의 집행체계를 개편할 필요가 있으며 각종 어업을 국가 전략산업으로 육성하는 등 정부가 이에 따른 대응 정책을 마련하는
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관광매력물의 공동개발뿐만 아니라 연계시
스템 구축을 통해 하나의 관광체계로 발전시키기 위한 대안으로서 성격을 갖는
다. 통합관광체계는 관광자원에 대한 상호보완적 개발을 가능케 하고, 이를 통해
인접자치단체 관광산업의 공동성장
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관광산업 복·융합 촉진 방안 (의료관광을 중심으로) - 한국문화관광연구원, 2007
크루즈 관광 산업발전 기반조성 방안 - 황진희, 홍장원, 김은수, 한국해양수산개발원, 2006
Ocean&Cruise News - 2006
Consumer Behavior - H.Assael, Houghton Mifflin Company, 2004
크루
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