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의 해외진출 가능성
Ⅲ. 선진국의 고속철도 사례
3.1 세계의 고속철도 현황
3.1.1 현재 운행 중인 세계의 고속철도
3.2 세계최초의 고속철도 일본 신칸센
3.2.1 신칸센 개통현황
3.2.2 도쿄 중심의 경제활동 분산효과
3.3 TGV의 나라 프랑스
3.3
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의 낮은 노동참여율, 높은 비정규직 비율, 엄청 비싼 교육 및 의료보험 시스템으로 소수의 상류층을 제외한 대다수 국민들은 상시적인 생활고에 봉착 1. 칠레의 지정학적 환경
2. 역사적ㆍ사회문화적 환경
3. 최근의 경제적 환경
4. 시장
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의 변화
i) 경제여건(물가, 임금, 수출, 수입 등)에 따른 부동산 수급의 변화
ii) 경기 순환 등으로 인한 부동산 경기의 변화
iii) 금리의 변화로 인한 토지 투자 여건의 변화
iv) 도로의 개설, 지하철의 건설 등 교통 여건의 확충으로 주변 환경이
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문화 컨텐츠인 공연문화는 더욱더 주목 받을 수밖에 없다. 이에 공연기획의 주체자들도 호응하여 기존에 공연문화가 가지고 있던 가장 큰 문제점인 고비용의 문제를 해결하고자 홍대 앞 클럽들 간의 무경계 음악페스티벌, 지하철 역사에서의
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의 평균매출액, 당기순이익 파악 점포와 집과의 거리 점포는 될 수 있는 대로 집과 가까운 곳에 위치하여야지만 영업이나 가사일에 여유를 가질 수 있다.
참고문헌
◇ 국토연구원, 공간이론의 사상가들, 한울, 1999
◇ 김대영, 서울시 상권분석
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의 마케팅 전략
Ⅸ. 서울비전 체계
Ⅹ. 맑고 매력있는 도시, 서울의 전략
1. 전통과 첨단이 어우러진 문화도시
2. 사람과 자연이 숨쉬는 환경도시
3. 참여와 신뢰로 열어가는 시민도시
4. 편리한 교통도시
Ⅺ. 소비자 관점에서 문제
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문화를 계승․발전시키는 문화적 기능
4. 농촌 지역사회 유지 기능
Ⅳ. 한국농업의 문제
1. 경쟁력 없는 소규모 영농.
2. 농촌인구의 고령화
3. 도-농간 소득격차 심화
4. 농가 부채 증가
5. 쌀수입 개방
6. FTA체결
7. 식생활 구조 변화
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지하철역의 계단에서 넘어져서 부상한 경우, 보행 중에 빌딩건설현장에서 떨어진 물체에 맞아 부상한 경우, 우범지역을 통과하지 않을 수 없는 통근 도중 강도상해를 입은 경우 및 통근에 기인한 부상으로 인하여 질병에 걸린 경우 등은 일반
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의 인접으로 양호한 업무여건을 제공할 수 있음.
향후전망 : 서울역 고속전철 개통, 갤러리아 콘코스 오픈등으로 주변입지여건이 개선 빌딩의 자산가치 상승 예상..
(2) 한솔 M.COM 빌딩
소재지 : 서울시 서초구 서초동 1321-11
소유주 : (주)한솔개
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건설 예정인 지하철의 이 같은 잇단 경전철 채택 혹은 전환은 그동안 자치단체들이 경쟁적으로 중전철만 건설한 데 따른 심각한 부작용 때문이다. 현재 전국에 12개 노선(412㎞)이 운행 중이고, 9개 노선(157㎞)이 공사 중인 중전철의 건설 부채
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