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의 의식변화와 실천의지가 가장 큰 해결방법이 될 수 있습니다. 하지만 서울메트로 직원의 적극적인 지도와 관리도 함께 병행되어야 질서 있고 안전한 지하철 이용문화가 자리 잡을 수 있다고 생각합니다. 현재는 무임승차에 대한 관리·감독
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건설에서 지은 건물을 알고 있는가?
오늘 야구 누가 이길것 같은가?
영어점수가 왜 낮은가요?
지하철 노인들의 무임승차제도에 대해 찬반토론하세요
자기소개를 해보세요 [ 롯데건설 공채 자기소개서 우수예문 ]
1. 지원동기[회사를 지
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의 중요성을 깨달아라
❷ 일대기 형식이 아닌 한편의 광고를 만든다는 생각으로 써라
❸ 자소서 각 항목의 채점기준에 맞게 써라
❹ 기본을 지키되 개성을 살린 자소서를 써라
❺ 구체적이고 명료하게 써라.
❻ 자신의
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지하철을 이용하는 시민과 원활한 소통이 이뤄지도록 최선을 다하겠습니다. 온오프라인의 다양한 소통 채널을 만들고, 고객의 목소리가 경영과 서비스, 변화와 개혁에 제대로 반영될 수 있도록 저의 능력을 발휘 하겠습니다. 서울메트로를
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의 노력을 다하겠습니다. 아울러 저는 과거와 달리 역사공간을 기존의 단순한 고객의 이동공간이라는 개념에서 벗어나 지하철에 테마 스테이션이라는 개념을 도입하여 역사공간을 보고 듣고 즐기고 함께 참여하는 문화예술의 공간으로 변화
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문화적 사고를 하려고 노력해왔다. 정직하고 성실한 태도로 그 21세기의 문화를 이끌고 싶다. 대학에 가서 창조적 사고와 원만한 인간관계를 무기로 그동안 배운 바를 펼치고 싶다.
2002년 가을 평소와 다름없이 지하철을 타고 학원 수업을 들
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의 반대로 직진도로는 안되고, 우회도로만 가능하다. 그런데 우회도로를 건설시 많은 비용이 든다. 어떻게 하겠는가?
-많은 비용이 발생하면 주민들에게도 좋지 않을 것이니 최대한 설득을 해보겠습니다.
예를 들면 보상금과 직진도로를 했을
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의 여유를 가지고 경주를 해도 언젠가 목표지점에 충분히 골인 할 수 있다는 생각으로 살았으면 합니다. 1) ○○그룹 합격문 中 발췌
2) L화학 합격문 中 발췌
3) S전자 합격문 中 발췌
4) ○○○그룹 합격문 中 발췌
5) D건설 합격문 中 발
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의 남자들은 약속에 대해서 둔한 편입니다. 특히 친한 친구들끼리 약속을 한 경우 30분은 기본, 1시간은 애교로 봐주기도 합니다. 목소리는 집에서 낮잠을 자다 금방 깬 목소리인데, 말로는 지하철 타고 가는 중이라고 말하기도 하고, 아직 출
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지하철이나 버스 등의 대중교통에서 노약자에게 자리를 양보하는 경우를 보기 힘들어 지고…
4. 지원한 직무를 성공적으로 수행하기 위해 어떠한 노력을 기울였는지 이 직무에 왜 합당한 인물인지 구체적으로 기술하시오.
먼저 영업인
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