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있다. 1. 지식의 재사용이냐 대면지식 공유냐
2. 다른 전략, 다른 회사
1)고객을 위한 가치창출
2)이윤내기
3)직원관리
3. 의료보험회사에서 첨단기술회사까지
4. 양다리를 걸치지 말라
5. 적합한 전략의 선택
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管理』, 中央經濟社, 1980.
淸珦一郞, 大森弘喜, 中島治顔,
『自動車部品工業における生産構造の硏究(上)』, 機 械工業振興協會經濟硏究所,
1975. 8.
淸珦一郞, 大森弘喜, 中島治顔,
『自動車部品工業における生産構造の硏究(下)』, 機 械工業振
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기술자로 일할 수 있다. 이용사나 미용사, 메이크업아티스트, 분장사, 애완동물미용사, 피부미용사, 체형관리사 등으로 활동할 수 있으며 결혼상담원 및 웨딩플래너로, 스타일리스트, 네일아티스트, 코디네이터로 일하기도 한다. 국가자격에
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기술개발 상품화
교통운영 관리기술
단순기능 교통알고리즘/기법 개발
기초이론 연구
성능안정화
고급기능 시제품 개발
현장실험 / 실용화
기술개발 상품화
서브시스템별 구현 목표
▶첨단교통관리분야 (ATMS)
세부연구 분야
구현목표
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관리시스템) 등이 있다. 1. 도시별 유씨티 추진현황 1
가. 자치단체 추진 현황 1
(1) U-서울 1
(2) 부산 2
(3) U-대구 3
(4) U-인천 3
(5) U-광주 4
(6) U-대전 5
(7) U-경기 5
(8) U-강원 6
(9) U-충북 6
(10) U-충남 7
(11) U-전북 7
(12) U-전남 8
(13) U-경북 8
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및 설비관리 등 가치창출을 직접적으로 지원하는 프로세스를 배치시킴으로 고객에게 좀더 가깝게 다가설 수 있는 업무조직을 형성하였다. 그리고 인프라 프로세스에서는 첨단기술(6-SIGMA, TQM, ERP/Oracle 11I)를 적극적으로 도입하면서 기존에 있
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첨단교통관리시스템 (ATMS)
2. 첨단 교통정보시스템 (ATIS)
3. 첨단대중교통시스템 (APTS)
4. 첨단화물운송시스템 (CVO)
5. 첨단차량 및 도로시스템 (AVHS)
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관리시스템 시범구축(\'98-‘99)
- 성남~이천간 50Km에 영상검지기, 가변정보판 등 설치
3) 교통관리시스템 시범구축(‘97.12, 서울시)
- 올림픽대로 18Km에 CCTV, 무인단속시스템 등 설치
(3) 첨단교통모델도시 건설사업
1) 사업기간 : ‘00.9 - ’02.6(월
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관리의 귀재, 용병의 달인 등으로 불렸다. 그는 삼성의 경영이념에서도 인재제일을 내세우고 있듯이 인재양성에 전력을 기울였다. 그는 이미 1957년에 국내 최초로 사원공채제도를 도입했고, 삼성종합연구원을 통해 사원교육에 열을 올렸다.
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관리체계 구축.돌발상황 인지 및 관리. 주행차량중량 자동측정.
▷여행정보 서비스체계 (ATIS : Advanced Travel Information Systems)
교통정보 수집 및 이용자 제공, 최단경로 제공. 다양한 정보 제공.전국 도로 지도 전자지도화.
▷첨단대중 교통체계 (AP
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