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열적 성질
2.3.3 전기적 성질
3. CNT의 응용기술
3.1 CNT 기반 투명전도성 필름 제조기술
3.1.1 기술 동향
3.1.2 향후 전망
3.2 CNT 고분자 복합소재
3.2.1 기술 동향
3.3 CNT BLU
4. CNT 응용제품
5. 결론 및 발전방향
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태양전지 연간생산량 도표
http://blog.naver.com/kapcj 수소에너지 시스템 관련 자료 Ⅰ.서론
-대체에너지의 정의
-대체에너지의 필요성
Ⅱ.본론
-대체에너지의 특징 및 장단점
-대체에너지의 기술개발과 보급현황
Ⅲ.결론
-대체에너지
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1. 원자력 발전이란
2. 원자력발전의 역사
3. 한국의 원자력 발전
Ⅴ. 태양광발전
1. 태양광발전의 원리
2. 태양전지에 의한 발전원리
3. PN접합에 의한 발전원리
Ⅵ. 열병합발전
1. 열병합 발전의 효과
2. 사례
Ⅶ. 결론
참고문헌
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을 활용하여 세계 태양전지 산업을 주도할 수 있는 잠재력을 보유
[태양광분야 신재생에너지기술개발 기본계획]
향후 기술개발 추진계획
-실리콘계 태양전지분야는 저가, 고효율화를 위한 기술개발 추진
-화합물계 등 차세대 태양전지는
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개발 현황
\'70년대 초부터 대학과 연구소를 중심으로 연구 시작하여 \'88년부터 대체에너지개발촉진법에 따라 정부차원에서 기술개발
저가화와 효율향상을 위한 태양전지 제조기술개발 및 시스템 이용기술개발을 병행하여 추진
태양전지
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동향, 김은태·정기현, 오토저널 제30권 제4호, 2008. 8 1. 자동차의 역사
2. 자원 고갈과 지구 온난화
3. 친환경 미래 자동차 개발
1) 하이브리드 자동차
2) 연료 전지 자동차(수소 자동차)
3) 태양광 자동차
4. 친환경 자동차 개발의 해결
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에너지를 함께 사용할 수 있다는 점도 매력이다. 정부는 2018년까지 연료전지 세계시장의 40%를 점유(229억달러)한다는 목표를 세우고 있다.참고자료<수소 연료전지. 1> 에너지관리공단 신 재생에너지센 북스힐 2008.07.15
연료전지 개발동향 [
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태양 전지판은 전자계산기와 인공위성 등에 널리 이용, 하지만 아직 발전 효율이 낮고 가격은 비싸기 때문에 실용화에 한계 1. 자동차의 역사
2. 자원 고갈과 지구 온난화
3. 친환경 미래 자동차 개발
1) 하이브리드 자동차
2) 연료 전
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연료전지 개발사업의 경우 총투자 종가,연가,현가법에 따르면 모두 손해를 보 는 결과가 나오므로 투자를 하지 않아야한다.
-태양광 사업의 경우 총투자 종가,연가,현가법에 따르면 모두 손해를 보는 결과가 나오기 때문에 투자를 하지 않아
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연료전지 17
2.6.12 마이크로 연료전지 18
제 3 장 연료전지의 특성 및 응용분야 20
3.1 연료전지의 특성 20
3.2 연료전지의 응용 20
제 4 장 연료전지 기술개발 동향 24
4.1 광촉매 활용 수소제조기술 24
4.2 생물학적 수소제조기술 25
4.3 전기분해
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