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동향
9) 경쟁업체의 전략
2. 문제점
1) 국내 시장에 대한 역차별 논란
2) 차량 품질 문제와 수많은 사건사고
3) 끝나지 않는 노사 갈등과 국내 공장 생산성 문제
3. SWOT/ERRC 분석
4. 결론 및 향후 전망
1) 현대자동차 분기별 실적 현황
2)
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에너지 분야를 회사의 차세대 성장동력으로 삼은 GS칼텍스는 최근 2차 전지의 일종인 슈퍼커패시터의 핵심부품인 탄소소재 개발과 차세대 바이오연료인 바이오부탄올 생산 균주 개발 등에서 가시적인 성과를 내고 있다.
2009년 5월 19일 기공식
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태양열발전 시스템의 실용화가 이루어진 이후, 각국에서 집중적인 개발 투자를 계속 하고 있는 실정이다.
5. 친환경적 사업이나 제품에 대한 세제적 혜택
이는 위에 언급된 여러 대체방안들에 대한 연장선상에서 논해볼 수 있는 문제다. 즉,
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연료전지 자동차(FCEV)의 기술동향\" 전기전자재료 18권, 제2호
[17] 양종택 \"도요타 생산방법의 운영성과에 관한연구\" 충북대학교 석사학위논문 2001.8
[18] 권혁기 \"도요타 생산방식의 생성과 진화\" 국제지역연구 제7권, 2호, 2003
[19] 정국헌 \"조
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에너지를 개발하는 정책을 추진하고 있다. 수소연료전지는 차세대 신성장성산업으로 인식해 승용차 및 버스용 연료전지 국산화 개발에 착수했으며 수소의 제조, 저장, 운송, 스테이션 등 인프라기술 개발에도 연구비를 투입하고 있다. 태양
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에너지를 개발하는 정책을 추진하고 있다. 수소연료전지는 차세대 신성장성산업으로 인식해 승용차 및 버스용 연료전지 국산화 개발에 착수했으며 수소의 제조, 저장, 운송, 스테이션 등 인프라기술 개발에도 연구비를 투입하고 있다. 태양
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에너지 육성 클러스터 구축 프로젝트다. 신재생에너지 육성 클러스터 구축은 제3차 신재생에너지 기술개발 및 이용 보급 기본계획(2009~2030)에서 제시된 정책목표 달성을 위한 산업화기반 구축 및 고도화의 일환으로 추진되었으며 현재 1단계
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태양광발전사업으로 칠레뿐만 아니라, 남아프리카 공화국과 나이지리아에도 수출을 앞두거나 하고 있는 상태이다. 우리나라 기업들이 국가의 지원이 부족해 더 큰 비상을 하지 못하고 있는 사이 다른 선진국과 개발도상국등에서도 이 사업
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에너지의 보급을 2011년까지 5%로 끌어올린다는 계획으로 대체에너지기술개발과 보급기반 조성을 위해 다양한 정책을 추진 중에 있다. 대체 에너지 개발의 실효성을 극대화하기 위해 태양광, 풍력, 연료전지 3대 분야를 중점 개발 분야로 선정
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에너지를 활용한 그린 홈 1만6천호를 보급할 계획인데 구체적 내용을 살펴보면 태양광주택 1만3천호, 태양열주택 2천호, 바이오지열 등 1천호를 보급할 계획이다. 국내에서 개발된 가정용 태양광발전, 태양열난방, 지열, 연료전지 등을 융복합
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