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가 시간대가 달랐습니다.
사실 원래 현대미포조선의 인적성을 본사인 울산에서 치라고 메일이 왔었지만 선택으로 변경이 가능했고 다행히 서울로 변경하여 현대미포조선 이후의 ~~~
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2-1. 언어
시간이 상당히 부족합니다.
제 당시
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치하게만 나오면 무난하게 통과
2). 적성검사
- 역시 일반 대기업과 마찬가지로 ~~~
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5. 면접 전형
- 남자 2명, 여자 2명을 각각 채용할 계획이라고 함
- 이후 조를 짜고 면접을 보러 들어갔음
- 면접관 8명(상임이사, 지도상무, ~~~
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1. 면접 일반
- 창원에 위치한 볼보그룹코리아에서 면접
- 아침 7시 40분까지 늦지 말고 참석하라고 인사부장님께서 전날에 직접 문자까지 하심
- 볼보 정문에서 ~~~
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2. PT 면접
- PT - 영어 - 인성 면접 순으로 진행되었고 8시가 되자 P
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1. 서류(자기소개서)
- 스토리가 이어지게끔 나열하려고 노력
- 4학년 1학기 인턴 모집때부터 ~~~
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2. 인적성
- 에듀스에서 나온 시리즈 3권을 사서 공부했고,문제를 많이 풀기 보다는 문제 유형을 파악 하려고 노력했습니다.이때
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1. 삼성중공업 공채과정
- 인적성을 통과하게 되면 바로 면접을 보게 되는데, 대외적으로 알려진 경쟁률은 약 3:1 정도
- 면접은 하루에 2가지로 ~~~
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2. 직무 PT면접
- 조가 나뉘고 따로 다른 방에 들어가 테이블에 앉게 됨
- 테이블에
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가스안전공사의 경우 NCS 필기 시험
- 과거에는 기계직 기준으로 기사 필기 ~~~
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3. 면접
- 충북 음성에 위치한 가스안전공사 본사에서 면접이 진행
- 면접 역시 과거에는 전공 지식을 묻는 형식이었지만 완벽하게 변함
- 상황 면접과
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1. 1차 전형 : 서류
- 약 20 배수
- 한국공항공사가 서류 컷이 높음
- 서류전형의 가장 큰 특징이라면, ~~~
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2. 2차 전형 : 전공시험 / 상식
- 20배수에서 5배수로 줄어 듬
- 2차 전형으로는 해당 분야의 전공시험과 공통상식 시험을 침
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1. 필기 전형
- 한국도로공사(이하 도공)는 전공시험 극악의 난이도를 자랑하는 곳
- 그래서 보통 메인 직렬인 ~~~
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2. 면접 전형
- 시험결과가 발표 나면 5일 뒤에 면접
- 면접은 각 직군 별로 모아서 보게 되고 기본적으로 ~~~
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1. 한국무라타 전자 채용 일반
- 일본 전자 업체인데 전자회로랑 세라믹 콘덴서 세계 1위에 세계적으로 알아주는 기업
- 무라타 제작소로 불리는데 국내지사 포함 ~~~
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2. 서류 전형
- 외국계라 자기소개를 신경 써야 함
- 보통 외국
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1. 필기시험
- 전공 + 한국사, NCS 이렇게 두 가지로 진행.
- 전공시험의 경우 ~~~
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2. 1차 면접 일반
- 도미노면접과 인성검사로 진행
3. 도미노 면접
- 정말 도미노를 쌓는 것
- 한 조당 9명으로 구성
- 강당으로 들어간 뒤 ~~~
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