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수준이상의 임금상승에 대하여 정부가 그 기업에 대해 부과하는 세금이다. 정부는 임금세를 통해 국영기업에서 일하는 노동자(따라서 1990년 현재 폴란드 내 대다수 노동자)의 임금상승을 억제할 뿐만 아니라, 민간기업에 대해서는 임금세를
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급등하는 등 전형적인 개혁의 J-curve효과가 나타났지만 개혁정책의 범위가 넓고 강도가 높아 회복세와 물가안정 속도가 다른 동유럽국가에 비해 빨라 연평균 5～6%의 경제성장을 기록해 왔다. 폴란드는 내수시장을 보호하기 위해 수입품에 대
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1. 건조 톤수 기준으로 세계 5위(05년)~6위권(06년)
- 한국, 중국, 일본, 독일, 루마니아, 폴란드
2. 대형조선소 5개, 수리조선소 6개, 조선해양 관련 공급업체 800 여개, 총 30,000 여명 인력 고용
3. 3대 BIG 조선소
- Stocznia Gdynia 조선소,
- Stocznia Sz
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1. 저 인건비와 높은 교육수준, EU시장을 겨냥한 생산기지로서 유리
2. 일정조건을 충족시킨 외국기업대상으로 세제 및 관세에 대한 인센티브를 부여
3. 3차 산업 비중이 높아지는 추세
폴란드의 EU 가입, 국제경제성장에 상당한 기여 예
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폴란드는 1989년 체제전환 이후 이전의 정부통제의 계획경제에서 시장경제체제로 급속도로 전환되었다. 그 과정에서 개혁초기에 일시적인 인플레의 엄청난 증가와 경기침체라는 홍역기를 겪기도 했지만, 폴란드정부는 근시안적인 관점이 아
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금리 세율정책 비교
2008년 글로벌 금융위기 이후 폴란드 통화당국은 경기부양을 위해 기준금리를 지속적으로 인하
- 2011년 들어 내수 증가, 국제 에너지 및 식료품 가격 상승 등에 따른 인플레이션 우려로 동년 1월 기준금리를 3.75%로 인상
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소주의 일본 진출
1) 진로의 일본시장 진출 개요 및 배경
2) 마케팅 전략
Ⅴ. 기업 유럽진출
Ⅵ. 기업 폴란드진출
1. 해외 자동차 메이커들의 생산 상황
1) Fiat
2) 대우
3) GM
4) VW
5) Ford
6) M-Benz
2. 자동차 기업의 경쟁 상황
참고문헌
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폴란드)
⑤ 부존자원
⑥ 공산체제에서 전환한 미지의 지역들
▶ 신흥시장 진출 시 주로 기존의 사업자를 인수하는 방식을 선호 ◈ 대우의 세계경영
- 이머징마켓전략
◈ 대우 자동차
- 적극적인 해외진출계획
◈ 대우 자동차
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폴란드가 당시 당면해있던 사회적인 모습을 한 인간을 통해 나타내고 있다. 아주 낡은 주인공의 소품을 통해서 사회주의 국가의 가난에 대한 모습을 빗대어 나타낸다. 이와는 반대로 자유와 평등의 민주주의 국가로 대변되는 프랑스 여인을
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슬라브족
슬라브족은 360년경 다뉴브 강 중부 지역에서 나타났으며, 노르만족이나 아시아, 튀르크 등 외부의 공격을 받아 노예로 팔려가는 일이 잦았다. 이에 노예를 뜻하는 ‘슬레이브’가 슬라브족의 이름에서 유래하였다. 폴란드와 체코
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