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공물류와 인천공항 개항
1. 동북아 허브항공물류의 중요성
2. 인천공항 개항
[ 본론 ]
Ⅱ. 동북아 물류허브로서의 인천공항
1.인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교(실태)
2. 인천공항 1단계 및 2단계 건설사업 개요,
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조성해야한다"고 강조했다.
해 공 복합물류체계 갖춰야 = 인천항과 공항의 연계수송체계 구축을 통해 중국발 Sea & Air 복합운송 활성화로 부가가치를 창출하는 것도 중요한 과제다. 이를 위해서는 공항과 항만 모두 세계적인 수준에 올라야 한
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시점에 있는 것이다. 머리말
일. 항공기에 의한 지상제삼자의 손해에 대한 배상책임에 관한 입법례
이. 1952년 로오마조약의 성립과 그 현황
삼. 1952년 로오마조약
1. 책임원리
2. 책임의 범위
3. 운항자의 책임의 보장
끝
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공적 사업이고 행위주체가 공기업이면 이익도 덜 남겨야 하는거 아니냐는 상인들은 배신감과 실망감 또한 크다고 할 수 있다.
목차
1. 관련사례
( 1 ). 양양국제공항
( 2 ). 인천공항철도(A’REX)
( 3 ). 충주시 가경동 터미널 이전 관련
( 4 ). 창원시
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공은 보다 새롭고 앞선 서비스를 제공해야 하고 인적서비스가 중요한 만큼 직원들의 교육과 항공기 운항 요원들의 안전교육에도 만전을 기해야 할 것이다.
참고 문헌
. 아시아나 항공 홈페이지(http://flyasiana.com/korean/)
. 대한항공 홈페이지(http
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