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실험 측정을 방해하였다.
5. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험 (저자: 부산대학교 물리학교재편찬위원회 /출판사: 淸文閣 /발행년도: 2009년) 1. 실험방법
2.측정값
3.실험 결과에 대한 논의
4.결론 및 검토
5. 참고문헌 및 출처
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생기는데, 이 전위차가 전자의 전압과 같아지면 전하는 이동하지 않는데, 이렇게 많은 전하를 축적시킬 수 있는 장치이다.
일반물리학 , 실험 , 축전기 , 예비보고서 1.실험 목적 및 원리
2.예비 질문에 대한 답변
3.실험 방법 요약
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1. 레일과 쇠공사이의 마찰
2. 각도 및 시점(출발 높이) 설정시 육안 측정의 한계
(= 레일의 회전부분에서 최고점에 다다랐을때의 운동에너지가 0인지점 (=속도가 0인지점)설정시)
3. 를 0으로 가정함
▶ 참고자료
일반물리학실험 교재 & 실험결과
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, 우리가 최대 정지 마찰력에 도달했는지 정확하게 판단할 수 없어서(톡 쳐보는 행위) 정확한 마찰계수는 측정하기 어려웠다.
7. 참고자료
일반물리학실험/건국대학교 물리학과나노과학기술전공/(주)도서출판 북스힐/20011/p81~85 없음
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1 (이광복 외 3인, 이룸이앤비, p31~p33)
-공대생을 위한 일반물리학 ( 이춘우 외 3명, BM Books, 3장 운동의 법칙)
-일반물리학 실험 (일반물리학 실험교재 편찬위원회, 국민대학교출판부, 실 험1,2)
-대학물리학 상 (Jewett& Serway, 청문각, p17) 없음
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-0.33%
5.05
5.08
0.59%
저항 2
0.66
0.68
2.94%
1.34
1.35
0.74%
2.06
2.03
-1.48%
3.38
3.38
0.00%
실험 6. 교류 전류 측정
저항
전압
멀티미터
저항값
전류 (측정값)
전류 (이론값)
저항1
0.984
1V
0.951
1.02mA
2V
1.94mA
2.03mA
3V
2.86mA
3.05mA
저항2
1.479
1V
0.631mA
0.68mA
2V
1.229mA
1.35mA
3V
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실험실내부에서의 정확한 음속을 구하지 못하였고 이러한 이유 때문에 측정값과 오차가 발생했다고 볼 수 있다. 실내의 온도를 측정하여 정확한 음속을 구하였다면 오차가 줄었을 것으로 예상된다.
9. 참고 문헌 및 출처
1. 일반물리학실험(청
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실험결과에 영향을 미쳤음을 알 수 있다. 이런 마찰력을 줄이기 위해 차의 무게를 가볍게 해서 수직항력을 줄인다면 더 이론값과 비슷한 측정값을 구할 수 있었을 것이라고 생각한다.
9. 참고 문헌 및 출처
1. 부산대학교 일반물리학 실험실 htt
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있었다.
※참고문헌 및 출처
1.일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재편찬위원회/135~143p 1.실험 목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
5.측정값
6.실험 결과
7.질문 및 토의
8.결론 및 검토
※참고문헌 및 출처
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실험 저항값 그리고 멀티미터로 측정한 저항값을 비교한다.
실험2. 병렬회로
1. 병렬회로를 구성한다.
2. 직류전원 공급기의 전압 조정손잡이를 반시계방향 끝까지 돌린 후 출력선을 회로에 연결한 다음 인가 전압 를 1가 되도록 조정손잡이를
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