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일반역학> <Chapter 9.8 비탄성 충돌 374~378p>
<저자-Grant R fowles 외1> <Thomson> <일반역학> <Chapter 7.5 충돌 343~346p> 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 도구
4. 이 론
5. 실험 방법
6. 결과 및 분석
7. 고찰 및 토의
8
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회전판의 저항, 회전판과 회전체 사이의 마찰력 등으로 인한 오차도 존재하였을 것이다.
7. 참고 문헌 : 할리데이7판 ,범한서적
일반물리학 및 실험 ,형설출판사
동영상으로 보는 물리학의 이해 , 북스힐 1.구심력측정
2. 실험 목적 : 원운
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1980), 질량과 질량측정, 한국표준과학연구원
◈ 정원정(2000), 감마선의 질량감쇠계수 측정, 동아대학교
◈ David Halliday, Robert Resnick(2011), 일반물리학, 범한서적 Ⅰ. 부체의 질량측정
1. 방법
2. 실험 절차
3. 실험방법
Ⅱ. 물체의 질량측정
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않는 경우가 더 많다.
7. 참고 문헌
- 경희대 물리학과 홈페이지 http://physics.khu.ac.kr
- 동아사이언스 http://www.noise.pe.kr/longrod.html 1. 실험 제목 : 각 운동량 보존
2. 목적
3. 이론
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 분석 및 토의
7. 참고 문헌
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. 그 외에도 "물리학총론" 등 다른 일반물리학 교재에도 빛의 속도 측정의 역사와 피조의 측정방법등이 기술되어 있다. (2) "Fundamentals of Optics" 4판, Jenkins,White저, 1장 2절,3절 (6∼9쪽) 1. 실험목적
2. <실험장치>
3. <측정방법>
4. 참고도서
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물리학총론" 등 다른 일반물리학 교재에도 빛의 속도 측정의 역사와 피조의 측정방법등이 기술되어 있다. (2) "Fundamentals of Optics" 4판, Jenkins,White저, 1장 2절,3절 (6～9쪽) 1. 실험목적
2. 실험장치
3. 장치설치 및 정렬방법
4. 측정방법
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15cm
실의 길이(m)
각도 변화( )
주기(s)
오차율(%)
0.15
5
0.771
-0.998
15
0.789
1.29
30
0.797
2.32
- 실의 길이가 15cm일 때 이론적인 주기는 0.7789 s 이다. 오차율을 구하면 다음 표와 같다.
- 실험결과 대체로 작은 각에서의 오차가 적다가 각이 커질 수록 그
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실험인데 그게 쉽게 잘 안되기 때문에 오차를 범할 수 밖에 없었다.
3. 참고 문헌
High Top II 물리
연세대학교 일반물리학 실험실 http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/ (예비 보고서)
실험목적
이론
(결과보고서)
1. 실험결과
2. 결과 및 토의
3.
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관성 경로를 가로막아서 굽을 길을 달릴 수 있다. 롤러코스터를 설계할 때에는 반경과 기구의 속도, 중력등을 고려하여 탑승자를 안전하게 즐길 수 있도록 만들다. 또 행성의 운동을 살펴볼 때(이상적인 원운동을 한다고 가정하면) 일반적으
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실험을 시
작할 때 처음 온도의 저항값에 딱 맞추어 시작되지 않았거나, 설정온도의
저항값에 대해 알루미늄 실린더의 회전을 정확하게 맞추어 멈추지 않았던
것도 오차의 원인 중 하나일 것이다.
일반물리학 실험(Ⅱ) - 결과보고서 없
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