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항공화물 운송시장의 선두를 유지케 하는 주요 요인이 되고 있다.
Federal Express가 세계 제일의 항공 화물 운송 업체가 될 수 있었던 것은 산업 및 시장 환경의 변화에 대해 정보 기술을 활용한 적극적인 대응은 물론 정보 기술을 바탕으로 한 고
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운송회사에 이르기까지 모두에게 새로운 기회를 주고 있다. 이제 택배 산업의 미래는 단순한 정보의 제공이 아니라 인터넷 전자상거래에서 물류분야를 어떻게 지원할 것이냐는 노력여하에 따라 성공하는 기업과 실패하는 기업이 판가름 날
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환경이 더 열악한 레미콘 사업자들도 근로자가 아니라는 판례가 나와 있다.
▶김태현 민주노총 정책실장
조종사는 월급이 좀 많다뿐이지 열차 기관사하고 별 차이가 없다. 장거리 열차의 경우 매표원도 있고 서빙하는 사람도 있고, 식당도
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산업구조의 변화
2. 물류산업의 시장구조 현황
3. 물류산업의 기본 구조
4. 산업구조와 물류정책
5. 물류산업의 노동시장 구조
6. 산업구조 변화에 따른 물류구조의 재편
1) 운송수단별 물동량의 변화
2) 운송 및 거래 형태의 변화
3)
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항공 운송
3. UPS 서비스 혁신 및 성공 요인
(1) Service Technology System 도입
- UPS가 제시하는 E-Commerce 모델
(2) UPS의 E-Commerce 비즈니스
- UPS의 E-Commerce툴
(3) 물류에 IT를 도입
4. IT 기술 도입으로 인한 효과
(1) 물류혁신을 통한 R O
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화물 컨테이너 수송상황
Ⅲ. 국내 철도 컨테이너 수송실태
1. 철도 컨테이너 수송능력
2. 철도 수송비용
3. 유통정보시스템
Ⅳ. 철도 컨테이너 수송실태의 문제점 및 개선방안
1. 철도 컨테이너 수송실태의 문제점
2.
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제3자 물류의 도입과 현황
Ⅱ. 우리나라 제3자 물류 기업의 운영형태
Ⅲ. 우리나라 제3자 물류의 문제점
1. 물류 산업 구조의 취약
2. 물류업체들의 역량미흡
3. 소프트 물류기반 요소 미흡, 낙후
4. 제3자 물류 수요기반 빈약
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산업 전반의 문제점
국내 물류산업은 경쟁촉진을 제한하는 각종 요인의 상존으로 수요자 니즈에 맞는 물류서비스를 개발·제공하지 못하고 있으며, 그 결과 물류산업의 수요기반이 크게 위축될 정도로 제조업체가 물류활동을 직접 수행하는
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항공은, 이미 미래의 성장을 위한 안정 기반(Platform)을 마련했을 뿐만 아니라, 항공
산업의 위기를 극복하기 위해 노력했던 3,4년 전보다 지금은 훨씬 강력한 위치에 서 있을 수 있게 되었다.” -구조조정에 임하는 자세
-4사 통합을 바라보
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문제점은 정부의 물류산업에 대한 지원책이 부족하며, 화물운송의 도로 의존도가 지속적으로 심화되어 물동량 정체. 비용증가 등의 문제 등을 초래하고 있습니다. 우리나라는 이러한 문제점의 해결을 통해 물류부문에 대한 경쟁력을 강화 시
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