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해역별 바다목장사업의 목표를 계량화된 효과(자원증강, 생태장 개선 시설확대, 해역 수용력 등)로 도출하고 책임 있는 전문가 그룹의 상시 운용을 통한 피드백으로 목표 달성의 객관성 확보 및 완성도를 높이고자 함
- 바다목장 해역을 자연
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안전선 침범에 따른 제재 등이 없고, 단순한 권고만 있습니다.
3. 대중 교통의 난폭 운전 제재 강화: 개인 하나하나의 교통 습관을 바꾸기는 힘들지만, 특정 집단의 교통 습관을 바꾸기는 상대적으로 쉬울 것입니다. 그래서 택시와 버스의 난폭
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해역까지 관측하게 되면서 해양오염물의 이동 추적을 통하여 한반도 주변의 수산 양식시설을 황폐화시킬 수 있는 가능성을 줄이고 오염된 해수의 이동경로에 대한 사전준비를 통하여 유연하게 대처하겠습니다. 아울러 저는 한국 해양과학기
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해역에서 발생하는 적조(赤潮)현상에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? 2
①적조현상이란 식물성 플랑크톤의 이상증식으로 해수가 변색되는 것을 말한다.
②적조를 일으키는 주 원인은 유독성 금속이다.
③적조는 정채해역에서 잘 일어나는 현
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해역의 군사적 요충지로서 해군기지건설의 당위성을 가지고 있는 곳입니다. 현재 이러한 사실을 학우들에게 적극적으로 알리고 있으며 많은 공감을 불러일으키고 있습니다. 만약 ROTC에 선발되지 않는다고 하더라도 국가안보와 관련된 사안
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해역과 시기별 관측 데이터를 축적하여 패턴을 분석하고, 반복되는 관측 환경에 맞는 매뉴얼화 작업을 통해 관측 품질의 일관성을 높이고자 합니다. 현장성과 과학적 사고를 동시에 갖춘 관측사로, 한국해양과학기술원의 해양연구 기반을 든
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교통사고로 경찰서에 갔는데 300만원 합의금이 있다.
부모님께 말씀 못드리고 당신에게 전화가 왔다 어떻게 하겠는가
우선 경찰서에 가서 피해자 분에게 사과를 드리겠습니다. 그리고 친구에게 부모님 전화번호를 알아내어서 부모님께 자초
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교통공단의 교통안전지도 역할을 맡게 된다면 도로관리자의 진단제도에 대한 .......(생략) 특별한 양식이 없이 응모자가 자유롭게 기술
1.성장과정
• 많은 사람들과 소통할 수 있는 사람으로 길러준 성장과정
2.성격 장단점
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교통약자 보호 구역을 우선 관리하고, 필요한 경우 교통안전 시설 설치를 관련 부서와 협조하여 추진하겠습니다. 또한, 교통사고 다발 지역에 대한 특별 단속을 시행하여 사고 예방에 기여하겠습니다.
마지막으로, 자기계발과 업무 역량 강화
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