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전자
2) 현대․기아자동차
3) LG전자
7. 국내 스포츠 마케팅의 발전방안
1) 장기적인 교육투자와 전문인력양성
2) 기업의 적극적인 스폰서십 참여
3) 세계화된 스포츠 마케팅 대행사의 필요성
4) 각 경기단체(협회)의 스포츠 마케팅의 능
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현대그룹 노사관계 진단, 경제와 사회
이주희(2002), 노사관계 개혁의 평가와 과제, 국민의 정부 노동개혁 평가 토론회 자료
조효래(1997), 1987년 이후 노사관계의 변화, 동향과 전망
한국노동교육원(1993), 노사관계론, 실무교재5
김영종(1990), 노사
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전자그룹
415,515,200
-현대차그룹
286,999,700
-건설주
244,587,500
-게임주
282,249,200
8월 회수
-금융주
281,790,470
8월 투자
선물
321,263,264
-KOSPI200 12월 매수
222,040,000
244.49(행사)
-(국내)금
61,813,828
8,426,6g
-엔화
37,409,436
335,210¥
옵션
25,716,000
스프레드
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현대, 기아차 등 국내 완성차 메이커가 매년 겪고 있는 한해 수천억원의 파업손실을 감안하면 노사관계 불안정은 FTA와는 비교가 안될 정도로 심각한 고민거리이다.
최근 현대차그룹이 글로벌 자동차 기업으로 성장하기 위해 적극 추진중인
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현대그룹은 4억5천만 달러는 국내로 도입하여 이천 반도체공장의 설비투자와 연구개발비용(R&D)으로 사용하며, 그 나머지는 미국현지법인(HEA)에 재투자하기로 하고 있다.
남북한 간의 경협추진 경영전략으로는 북한의 현재 경제여건과 남북한
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자동차
Ⅲ. 다국적기업 GM
Ⅳ. GM의 대우자동차 인수를 통한 이익
Ⅴ. 협상과정
① 본협상 전단계
② 협상전 대응양상
③ MOU체결
④ 양해각서(MOU) 체결평가
⑤ 마지막협상
Ⅵ. 상세한 타결내용
Ⅶ. 대우차 매각 협상의 의의 및 효
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자동차산업에서는 생산의 외부화(아웃소싱), 고용의 외부화(자산인수) 현상이 확산되고 있다. 지난 2005년 현대차그룹의 사내하청 불법파견 판정이 대표적인 사례다. 또한 현대모비스의 자산인수 방식은 ‘고용의 외부화’라는 독특한 결과를
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SK그룹의 분식 회계처리
제 5 절 성장침체기
제 1 장 사례 분석
1. 대우의 위기 속의 성장
2. 현대 자동차의 인도 현지화전략
제 6 절 재 도약기
제 1 장 사례 분석
1. 브리티시텔레콤의 사
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SK텔레콤은 점점 더 경쟁사와의 차별을 찾기 힘들어지고 있으며, 한순간에 시장에서의 경쟁적 우위를 잃게 될지도 모르는 위기에 놓여있다. 따라서 SK텔레콤은 단순한 가격 경쟁보다는 고도화된 기술력과 차별화된 서비스 경쟁력에 바탕을 둔
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구축 프로세스
5. CRM 사업의 실태와 전망
III. 본론 2 - CRM 구축사례
1. 사례 I (삼성생명)
2. 사례 II (현대백화점 VS 신세계백화점)
3. 사례 III (동부화재)
4. 사례 IV (LG 캐피탈 & SK 증권)
5. 사례 V (OK 캐쉬백)
Ⅳ. 결론
◆ 참고문헌
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