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현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다. Ⅰ.서론
1.선정이유
2.현대자동차 기업소개
Ⅱ.본론
1.기업분석
[1]환경분석
[2]SWOT분석
[3]STP분석
[4]4P분석
2.현대자동차의 마케팅
[1]제네시스(CF 광고
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문명을 추구한다는 것은 개별 민족의 문화적 정체성 확보에는 기여하지만 문명으로서의 힘은 잃고 만다는 사실이다.
20세기를 지나 새로운 세기에 접어든 동아시아에서 새로운 문명이 형성된다면 그것은 근대를 극복하려는 변혁운동의 현장
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위기 극복을 위한 근본적인 문제 해결을 통해 전 국민이 환경 이슈에 보다 관심을 갖고 탄소 중립을 생활 속에서 실천해나가기 위한 노력을 기울여야 할 때이다. 우리의 현재가 미래를 만들 듯이 다음 세대를 위한 지속 가능한 미래를 만들기
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극복하기위한 대안
Ⅱ. 테크노 폴리 관련자료
1) 닐 포스트만이 바라보는 미디어사회
2) 미국적 테크노폴리에 맞서 싸우는 사람들
3) 테크노 폴리에 대한 다른 이의 서평 1
4) 테크노 폴리에 대한 다른 이의 서평 2
Ⅲ. 테크노 폴리 저서
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현대국제정치이론」, 집문당, 2000.
김창훈, 「한국 외교 어제와 오늘」, 다락원, 2002.
정정길 외. “한국 역대대통령 평가와 새로운 리더십 창출 과제” 자유공론 400, p28. 2000.
김경환. “역대 대통령의 리더십 비교 - 집권 초기 정치 형태를 중심
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위기 발생 이후 하도급거래의 현안 및 정책과제” 「Issue Paper」,
산업연구원, 2009
7] 한국무역협회 홈페이지, [http://www.kita.net]
8] 홍성인, “위기탈출을 위한 조선산업의 자발적 구조조정 필요” 「e-KiET 산업
경제정보」제425호, 산업연구원, 2008
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경제의 포인트
Ⅱ. 본론
1. 덴마크의 성장전략
2. 덴마크의 현상황
3. 덴마크 경제의 문제점
4. 덴마크 경제의 전망
Ⅲ. 결론
1. 덴마크 경제의 현안 과제
2. 덴마크 경제 모형이 보여주는 정책적 시사점
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현대적 위기를 극복할 수 있는 방안으로서 적합한 것일까? 복잡하고 다양화된 현대 문명 속에서 이러한 사유는 지나친 이상주의 또는 일종의 도피처럼 보이기도 한다. 분명 근대적인 정신이 가져온 한계가 있다. 하지만 이것을 외면하고 다시
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현대건설에 개척정신 심다, 아시아투데이, 2015.11.26
http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20151126010015534 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 이병철과 정주영의 개인적 성향 비교 (특성이론)
1) 이병철과 정주영의 외형적 특성
2) 이병철과 정주영의 어투
3) 이
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위기에서 통합까지, 1839~1949년
31. 제1차 세계대전
32. 전간기: 다가오는 전쟁의 위협은 어떻게 평가됐는가
33. 제2차 세계대전
34. 냉전
35. 탈식민 전쟁
36. 냉전 이후의 전쟁
37. 오늘날의 전쟁: 국가 내부의 대립
38. 강대국 간의 대결
39. 군
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