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현대·기아차그룹의 계열사인 현대모비스가 현대오토넷을 최근 흡수 합병하기로 한 것이 대표적이다.
현대모비스는 2008년 10월 31일 그룹 내 자동차용 전장부품 생산업체인 현대오토넷을 내년 1월께 흡수 합병해, 자동차 전자화 사업에 본격
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고 철이 들어서 그럴지도 모르겠지만 그때는 공짜로 주는 맥주한잔에 그렇게 좋아했지만 이번의 산업시찰은 좁은 세계를 가진 나에게 보다 넓은 세계를 느낄 수 있게 해주었고 많은 즐거움을 주었다. 그리고 앞으로 나도 이러한 세계적인 기
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현대차그룹은 글로벌 톱4 내지 톱5의 명실상부한 글로벌 리더로 자리를 매김한다.
그러나 모든 것이 순탄한 것만은 아니다. 세계 자동차시장의 메카인 미국시장에선 7년째 점유율이 2%대를 벗어나지 못하고 있고, 인도와 중국 등 신흥시장에
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현대자동차
1. 현대자동차가 부품공급업체들과의 협력관계에 있어 앞으로 취해야 할 구체적인 전략에 대해 논의해 보자.
2. 협력업체의 입장에서 현대자동차와의 교섭력을 증진시키려면 앞으로 어떠한 전략이 필요한가?
V. LG전자
1. LG전
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현대 자동차], 신원문화사, 1996.11.
韓國日報, 1993. 10. 5.
--------, 1995. 11. 7.
--------, 1996. 10. 17.
--------, 1996. 10. 23.
--------, 1996. 12. 11.
韓國經濟新聞, 1994. 12. 16.
現代, [月刊 현대], 현대그룹 문화실, 각월호.
----, [年刊 현대], 현대그룹 문화실, 각년호.
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현대모비스로 사명 변경
1999 자동차 섀시모듈 첫 공급
1989 기업공개 (상장)
1988 4륜 구동 자동차사업 개시
1987 마북리 기술연구소 신축 개관
1985 현대차량 흡수합병
1977 현대정공 설립
1-2. 기업소개
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자동차가 되었다. 국내 고급대형차 시장을 휩쓴 그랜저는 1987년, 국내 중형차 시장을 석권한 소나타는 1988년에 처음 등장하였다. 1998년 10월 기아자동차(주)와 아시아자동차공업(주)를 인수하였고, 2000년 9월 현대그룹의 다른 계열사 9개사와 함
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현대중공업 홈페이지)
2. www.hyudai-motor.co.kr(현대자동차 홈페이지)
3. 시련은 있어도 실패는 없다. 1997, 제삼기획, 정주영
4. 지금, 여기의 유학. 2005, 성균관대학교출판부, 김성기, 최영진 외 9인
5. 유학과 리더십 강의자료, 2007, 이경남 1. 서
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현대제철과 제가 이러한 관계를 가질 수 있다고 진심으로 확신합니다. 저는 현대제철이 세계최고의 철강기업, 나아가 세계최고의 기업이 될 수 있는데 몸과 마음을 다하여 공헌할 준비가 이미 되어 있습니다. 모든 일은 인사가 9할이라는 말
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대자동차는 우선 계열사 통합 구조조정작업에 박차를 가하고 있다. 계열사인 현대자동차서비스를 합병한데 현대정공의 차량, 공작기계 부문도 흡수하였다. 기아자동차의 연구개발 부문을 통합했고 플랫폼공유와 부품공용화, 물류, 정비센터
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