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현대 자동차의 인도 진출 전략
현대자동차현황
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≪ 그 래 프 ≫
1. 1998년 9월 Santro 생산시작
2. 2000년 시장 내 동급 차 1위
3. 현지 생산 1년 만에 2위 메이커 도약
4. 시장 진출 40개월
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기아자동차의 유럽 진출
1. 현대차 그룹의 유럽 진출 필요성
(1) 현대차 그룹 비전-‘글로벌 톱5’
현대차 그룹은 올해 초, 현대차와 기아차를 통틀어 2010년까지 연간 판매량 30만대 규모의 히트 차종 6개를 개발, '글로벌 톱5'에 진입한다는 비
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1. 서 론
조사의 목적
현대 자동차는 최근 국내 시장과 해외 시장의 경쟁이 심화됨에 따라 새로운 기술과 제품의 개발뿐 만아니라 유통구조의 혁신적 변화가 불가피할 것으로 예상된다. 그에 따라 현대 자동차가 기아의 제휴협상이 타결
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보다 정확히 한세대 30년 후인 1967년 출범한 현대자동차는 1975년 포니 개발, 1986년 미국진출 이후 미국, 유럽, 아시아 및 세계 모든 시장에서 도요타와 경쟁하면서 발전해왔고 발전 속도와 전략 방향이 도요타와 유사하다는 점에서, 특히 2000년
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현대자동차의 글로벌화 역사
현대차그룹 전세계 190개국에서 290만대 판매
현대차그룹 220억 달러 수출 (’04)
현대차그룹 글로벌 위상 : 세계 판매 7위
현대차 글로벌 위상 : 세계 최고 수준의 품질
현대차 글로벌 위상 : 가장 믿음
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현대자동자의 목표(세계 5대 자동차)에 따른 마케팅 전략
기술 - 전자·정보통신 등의 첨단 기술과 기계공학적 기술력의 Mechatronics 기술력의 도입
⑵ 자동차 연료의 첨단화- 차세대 대체 연료의 개발을 통해 자연환경 등의 통제 불가능 변수 극
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현황
● 2011년 1분기 영업이익 766억으로 국내 물류업계 1위
● 24개의 해외물류거점 구축, 전 세계 40여 개 국의 해외 파트너 및 국내 25개 물류거점으로 글로벌 SCM체제 구축
● 2011년 수출10억불 탑 수상
● 현대/기아자동차, 부품기업, 철강
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자동차공장으로, 연간 2만5천 대의
생산 능력을 갖추었다.
o 1997년 - 자금난으로 기아그룹은 7월 15일에 부도 유예 협약이 적용
o 1998년 - 현대자동차에 인수되어 현대그룹에 편입. 법정관리는 2000년에 종결
o 1998년 - 현대자동차에 합병.
o 1999
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현대자동차는 EF소나타 출시전 후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파광고는 80%이상, 인쇄물광고는 65%이상 달성을 목표로 광고계획을 세웠다.
2)EF의 미디어 기본 전략
매체전략은 표적 집단에게 광고 메세지를 전달하기 위해 가장 효
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있습니다. 3. 현대자동차(現代自動車)의 경영전략에 따른 성과분석
1) 차종 다양화 및 자립화 전략
2) 기술의 선진화 및 고급화 전략
3) 부품의 국산화 전략
4) 현대자동차의 경영전략
5) 현대자동차가 최근에 힘써온 경영전략
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