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현대자동차 또한 처음에는 중형차인 5도어 액센트를 4-5만대 생산 및 판매한다는 목표를 세우고 공장건설 계획을 추진하였다. 하지만 3차에 걸친 시장조사 결과 중형차의 시장규모는 약 8만대 수준이고 최대한 2-3만대 판매에 그칠 것으로 판단
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현재 현대자동차의 경우 이러한 문제를 국내 대학과의 교육 연계 등을 통하여 해결방안을 모색하는 중이라고 볼 수 있다. 즉, 국내에는 수많은 유수대학들에 다양한 전공의 교수진과 그들이 진행하는 다양한 교과과정이 있는데, 현대자동차
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현대자동차와 타 유수의 기업들의 경쟁이 갈수록 심화되고 있고 국산 자동차의 가격경쟁력이 하락하고 있는 실정이다.
이에 따라 해외 생산의 조기 확대가 무엇보다도 시급한 상황이다. 그러나 여러 문제에 봉착하여 쉽게 현지생산을 들어
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에 기여하는 강력한 마케팅 도구가 될 것이다. 그 예로 현대 · 기아 자동차의 라이벌인 도요타는 하이브리드 자동차를 통해 세계에서 가장 환경 친화적인 자동차 메이커로 인식되고 있다. 현대자동차는 경쟁사인 도요타에 비해 ‘현대(HYUNDAI)
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폐차의 가치를 제고하는 것을 중요한 목표로 삼고 있다.
현대자동차는 사용이 끝난 자동차가 재활용될 것을 대비하여 신차의 개발단계에서부터 중금속등 유해물질 사용을 금지하고 있으며, 재활용을 고려한 설계를 적용하고 있다. 모든 차종
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만 비교적 흔들림 없이 추진해왔다. 제품 특성에서의 포지셔닝은 물론 커뮤니케이션 전략의 토대가 되는 콘셉트에서도 일관되게 종래 모델의 것을 답습하면서 브랜드 이미지의 단절을 막았다.
③ 광고 전략
현대자동차는 미국이나 유럽, 일
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현대자동차 기업선정 이유
현대자동차는 지속가능경영을 통한 경영혁신으로 내수시장의 60%이상을 차지하고 있으며 아울러 미국 현지 앨라바마 공장을 신축하는 등 활발한 해외진출로 글로벌기업으로서 나아가고 있다. 우리 조는 &nb
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선정 동기
현대자동차 연혁 및 현황 (국내, 미국)
미국시장에서의 4P’s전략
현대자동차 유통경로 (국내, 미국)
미국시장에서 현대자동차 대응방안
미국시장 전망
참고문헌 & 질의 및 응답 선정 동기
현대자동차 연혁 및 현황 (국내,
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대 중반 도요타는 고급 차종이 빈약해 언젠가는 성장이 멈출 것이라는 위기감을 가지고 렉서스를 탄생시켰다. 이것은 불가피한 선택이었다. 지속 성장을 위해서는 최고 품질의 자동차를 만드는 메이커로 평가 받아야 했기 때문이다. 현대자
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자동차는 아직까지 확실한 선점 주체가 존재하지 않기 때문에 향후 노력 여하에 따라서는 현대차가 세계 선두주자로 부상할 수 있는 기회가 될 수도 있다. 따라서 다른 국가에 비해 강점을 가지고 있는 우리나라의 IT 및 전기전자기술을 잘 이
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