|
자동차의 인도진출
1. 개요, 기업소개 및 진출배경
2. 인도시장에 대한 전반적인 자료
3. 전반적 문제
4. 주요문제
5. 대우자동차의 인도진출실패 사례 분석
Ⅱ. ‘한국이 글로벌 브랜드의 무덤이 되고 있다.’
(월마트, 까르푸, 노키아, 구글 한
|
|
|
현대자동차의 재무 구조
2. 현대 자동차의 R&D 분야
1) 인력 분야
2) 기술 분야
3. 현대 자동차의 해외 생산과 유통
4. 현대 자동차의 마케팅
5. 현대의 글로벌 경영 전략
1) 핵심 역량 강화
2) 권역별 전략 차종 개발
3) 브랜드
|
|
|
, 이것이 또한 쏘울의 판매에도 영향을 미치는 만큼, 보다 적극적인 대처가 필요하다고 생각된다. 1. 기아차 ‘쏘울(Soul)’이란
2. 쏘울의 제작배경
3. 4P‘s
4. STP 전략
5. CRM (고객관계관리)
6. Globalization
7. 문제점 및 개선방안
|
|
|
글로벌 경쟁력이 높은 독일 기업
1) 폭스바겐(Volkswagen AG)
(1) 소개
(2) 계열사
2) 역사
3) 경쟁력의 원천 분석
(1) 멀티브랜드 전략
(2) 분리된 세일즈ㆍ마케팅 전략
(3) 공격적 R&D 투자
4) 평가와 전망
(1) 평가
(2)
|
|
|
자동차의 연혁, 주요사업 ····· 2
2. 기아자동차의 경영활동에 대한 정보 ····· 3
3. 기업이 직면하는 수요에 대한 정보 ····· 5
4. 기업의 비용구조에 대한 정보 ····· 8
5. 기업의 산업구조에 대한 분석(독점or
|
|
|
현대자동차
보통주
134,285,491
38.67%
계열회사
주요주주
국민연금
보통주
8,415,470
2.40%
-
등기임원
정성은
보통주
15,188
0.00%
대표이사
정의선
보통주
6,904,500
1.99%
사외이사
조동성
보통주
10,000
0.00%
사외이사
소계
보통주
6,929,688
-
-
4) 2009년도 영업
|
|
|
수출 중심의 판매구조 심화
Ⅵ. 향후 발전 과제
1. 원천기술 개발을 위한 노력
2. 중국 시장을 넘어선 거점 시장의 다변화
3. 서비스품질 향상과 마케팅을 통한 고객 재구매 의도의 증진
4. 영업 활동의 증진
Ⅶ. 소결
Ⅷ. 참고문헌
|
|
|
자동차 부품 R&D 집적화센터 조성, 광덕종합개발,
친환경 생태공원 및 마을 조성
선진 경영기법을 도입한 시민 제일 도시
○ 고객 중심의 시스템 개선으로시민제일행정
○ 도시의 브랜드 가치를 높이기 위한마케팅행정
○ 기업하기 좋고 일
|
|
|
전략 ······················
1. 환율변동의 예측 ··································
(1) 환율 변동의 요인 ·································
(2) 환율하락의 의미 ····················
|
|
|
전략에서 명확한 차이를 보인다. 이는 각 산업의 특성과 필요에 따라 달라지며, 각각의 방식이 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이는 데 중요한 역할을 한다. 제조업 기업들은 안정적이고 철저한 계획을 통해 장기적인 성장을 추구하는 반면,
|
|
메뉴펼치기
