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환경 대체 자원이 부족한 대한민국으로서는 이러한 부가가치가 높은 산업에 시선을 돌려야 한다고 판단하였습니다. 저는 대학교 시절부터 쌍용머티리얼에 입사하기 위하여 많은 정보를 찾아보았고 저의 이러한 전문능력을 펼치고 성장을 도
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우리나라 18.3%, 서울 59%)2) 선로긍장 대비- 한국 송전선로 1km당 건설단가는 주요국 대비 85%- 국토의 60% 이상이 산림인 지형조건을 고려하면 건설단가는 높지 않은 수준(지형조건이 유사한 일본대비 45% 수준, 낮은 인건비 및 설비 표준화에 기인)
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