|
필요한 일이고 나는 기꺼이 그것을 꼭 해내고 싶다. 이렇게 내가 생각하는 바람직한 교사상을 생각해보며, 훗날 내가 교사가 되었을 때 진정으로 이러한 모습이길 간절히 소망해 본다. 최신[바람직한교사상[내가생각하는바람직한교사상]
|
- 페이지 3페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2011.03.04
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
노사의 격렬한 충돌 이로 인해 생겨난 노조의 고용불안감과 회사에 대한 불신
현재까지도 노사관계 정상화에 걸림돌이 되고 있음 현대자동차의 노사관계의 성격
현대자동차의 기아자동차 인수과정
GM의 대우자동차 인수과정
|
- 페이지 11페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.02.08
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
MK 그는 누구인가?
A. 걸어온 길
고 정주영 명예회장의 차남
대학 졸업과 동시에 미국 유학
1970년 현대건설 입사
1973년 현대자동차 이사
2000년 왕자의 난
2003년 현대기아자동차 대표이사 회장
B. 성격 및 업무 스타일
유교적 전통 및 의리
|
- 페이지 22페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2008.03.20
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차 운송파트장은 정 회장에 대해 "실패를 경험해 보지 않아 위험한 선택을 할 우려가 있다"고 지적했다. 그가 벼르는 일관제철소 건설이 경영에 부담을 줄 수도 있다. 김 파트장은 또 "정 회장이 전 종업원을 활용하지 않고 일부의 생산성
|
- 페이지 9페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2008.03.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기아자동차의 오피러스의 연결고리를 끊어 오피러스만이 커뮤니케이션 되도록 해야 한다.
두 번째 산은 결국 오피러스는 후발주자라는 사실이다. 고급 세단 시장에서는 렉서스, 인피니티 등 일본계 자동차에 이은 후발 주자이면서 Brand Focusin
|
- 페이지 5페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2006.10.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자기자본비율40%정도로 유지하고 있다. 앞으로 기업의 안정성이 더 호전될 것으로 기대된다.
2) 수익성 분석
모든 이익률이 전년도에 비해 증가하였고 계속 증가하는 추세이며 대부분의 수치가 동종업계의 평균수치에 비해 높은 편이다. 특
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2004.09.21
- 파일종류 압축파일
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
기아자동차)공영DBM이라는 CRM 전문 회사와의 효율적인 파트너쉽 구축
기아자동차의 '고객 속으로' 기업정신은 성공적인 CRM의 성공적 구현에 밝은 전망을 주고 있다. 특히 고객과 접촉하는 담당자들은 효과적인 고객관계관리를 위해 어떤 프
|
- 페이지 12페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2003.01.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
- 기아자동차와 아시아자동차 1998년 총 자산 7조4,246억원,
총 부채 12조 8,762 억원, 즉 순자산 약 -5조 4,516억원
- 채권기관이 약 2조 5천 억원을 출자전환, 현대자동차는 약
1조 1,780억원에 기아자동차의 주식 51%를 인수
- 기아의 기존
|
- 페이지 23페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2005.10.12
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
- 1
9. 경악스러운 환상이나 백일몽 - 0
10. 어떤 일에 직면했을 때 통제력을 잃은 느낌 - 0
11. 머리가 돌거나 이상해지는 느낌 - 0
12. 졸도 또는 기절에 대한 공포- 0
13. 신체적 질병이나 심장마비 또는 죽음에 대한 공포 - 0
14. 멍청해 보이거나 어
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,400원
- 등록일 2009.01.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
1944 기아산업(주) 설립 1961 2륜오토바이(C-100)으로 생산시작
1965 자전거 및 오토바이 국내 첫 미국수출 1974 국내 최초 국산자동차 브리사 생산 1976 아시아자동차공업(주) 인수 1990 기아자동차(주)로 상호변경 1992 기아JAPAN(주), 기아모
|
- 페이지 31페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2005.10.03
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|