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일정함을 알 수 있다. 실제로는 지구의 질량분포가 균일하지 않으며, 구형이 아닐뿐더러 지구의 자전에 따른 영향 등으로 중력가속도는 위치나 시간에 따라서 다소 변화한다. - 측정값
- 실험 결과
- 질문 및 토의
- 결론 및 검토
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실험에 비해 적게 발생하였다.
오차를 하나하나 계산함으로써 의외로 오차라는 것이 무시할 정도의 작은 것이 아님을 알게 되었다. 더 나은 실험결과를 얻기 위해서는 조그마한 오차라도 그냥 넘기지 말고, 그러한 오차가 왜 발생하게 되었는
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사이에서는 외력의 반대방향으로 외력과 같은 크기의 힘을 물체에 가해서 물체가 움직이지 못하도록 하며, 이 힘을 정지마찰력이라고 한다. 1. 실험목적
2. 실험 원리 및 이론
3. 실험방법
4. 실험 결과
5. 실험결과 분석 및 토의
6. 출처
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좌우 혹은 전후의 바람세기가 다를 수도 있다. 이 때문에 글라이더 자체가 진동운동을 했을 가능성도 존재하며, 운동 중 에어트랙과의 마찰이 발생했을 가능성도 존재한다. [1] 실험값
[2] 결과분석
[3] 오차 논의 및 검토
[4] 결론
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표준오차는 ‘0’으로 두고 계산하시오.)
(2) 에너지 보존법칙을 이용하여 (14.12)식을 유도하시오.
(3) (14.2)를 이용하여 (14.3), (14.4)식과 (14.5) 식을 유도하시오.
(4) 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계획하고 실험결과를 보이시오.
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첫번째 실험에서는 글라이더의 무게는 그대로 둔 채 추의 무게만을 변화시켜 가속도를 측정하였다. 매달린 추의 무게를 증가시킨다면 계에 작용하는 알짜힘이 증가하여 뉴턴의 제 2법칙에 의해 계의 가속도 또한 증가해야 한다. 실험 결과 추
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수 있었다. 우리 일상생활에서 경험할 수 있는 작용, 반작용의 법칙을 실험으로 해볼 수 있어서 좋았고, 눈으로 객관적인 값과 형태 등을 확인할 수 있는 실험이어서 좋았다. 1. 실험제목
3. 실험그래프(로고파일)
4. 결과분석
5. 고찰
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실험을 해보아야 알아낼 수 있을 것 같아, 조금 아쉽다.
이번 실험을 통해 중첩의 원리를 눈으로 직접 볼수 있었고, 아름다운 Lissajous 도형을 볼수 있어 즐거웠다. 측정값
하나의 파형을 관찰할 때
실험 결과
질문 및 토의
결론 및
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몇몇 실험은 비교적 예상과 맞아떨어졌지만, 몇몇 실험은 전혀 예상하지 못한 결과가 나와서 의심스러웠다. 그리고 멀티미터의 비교단자를 종이에 누르는 힘에 따라 다른 수치가 나타나 실험하기에 어려운 점이 많았다. 이번 실험에서는 (+)
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http://phylab.yonsei.ac.kr/exp_ref/101_FreeFall_KOR.pdf (연세대학교 물리실험실)
http://phome.postech.ac.kr/user/edulab/2016phy103/error.pdf (포항공과대학교 물리실험실)
University Physics 14th ed. , Pearson, Young and Freedman 실험결과
실험분석
오차
토의
참고문헌
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