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a. 주 52시간 근무제에 대한 본인 생각을 말해보세요.
b. 주 52시간 내에 주어진 업무를 마무리하지 못하다면 어떻게 할 것인가?
a. 주 52시간 근무 취지에 대해서는 공감을 합니다. 다만 산업의 규모, 상황에 따라서 점진적으로 반영 해야됨 에도
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진 칸을 다 채우는 것이 지원하는 기업에 대한 기본적인 예의이다. 빈칸이 있을 경우에는 성의가 없어 보일 수도 있으므로 최대한 여백이 없도록 작성해야 한다. 극단적으로 지원자가 많을 경우에 인사담당자들은 공란이 많고 적음을 가지고
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대한 견해를 말해보라.
자신의 장단점을 말해보라.
성격의 장단점을 말해보라.
당사에 대해 아는 대로 말해보라.
지원 직무에서 어떤 일을 하는지 아는가?
지원 직무 담당자가 갖춰야 할 역량은 무엇인가?
상사가 부당한 지시를 내린다면?
당
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진 창공을 누비고 다니시는 아버지 덕분에 OO비행장 관사 내에서 자라면서 비행기에 대한 소중한 인연을 시작하였습니다. 또한 1남 1녀 중 장남으로 태어나 성장하면서 항상 여동생을 챙기면서 강한 책임감을 자연스럽게 체득할 수 있었으며,
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대한 실무적인 지식을 갖출 수 있는 수업을 듣게 되었습니다.
4.교내외 수업, 프로젝트 등의 활동(최근 5년 이내)에서 어려운 기술적인 문제를 해결한 경험에 대해 기술해주세요. (최소 400자, 최대 800자 입력가능)
생산관리 담당자로 업무를 수
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다져진 튼튼한 체력과 모든 일을 긍정적으로 생각하는 긍정마인드가 있습니다.
저는 이런 마음가짐으로 정비기술 업무를 수행하겠습니다. 성장과정 (0/500자)
지원동기 (0/500자)
장단점 (0/500자)
입사후포부 (0/500자)
기타 (0/500자)
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대한 장단점을 작성하시기 바랍 니다. [ 100자 이상 800자 이내 ]
지원분야에 대한 업무경험에 대하여 사례 중심 으로 작성하시기 바랍니다. [ 100자 이상 800 자 이내 ]
입사 후 포부에 대해 작성하시기 바랍니다. [ 100자 이상 800자 이내 ]
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항공사에 관한 내용(국내외 환경변화, 조직특성, 추진업무 등)은 무엇이며, 그 정보를 어떻게 얻게 되었는지 기술해 주시기 바랍니다. 또한 그 중 어떠한 면에 이끌려 우리 공사에 지원하게 되었는지 기술해 주시기 바랍니다.
2. 본인이 한국
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대한 내용과 시사상식에 대해서도 공부하면서 보다 빠른 사회 적응력을 배양할 수 있었습니다. 그리고 전공 공부 이외에 OO 동아리, OO 동아리, 전공 토론 모임 등을 통하여 다양한 커뮤니케이션 스킬뿐만 아니라 인간관계의 기초 노하우를 온
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진한 가능성과 능력을 가지고 있다는 것입니다. 한 스포츠 용품 광고의 유명한 문구처럼 불가능 그것은 아무것도 아니라고 생각합니다. 지금까지 사람들이 이루어 놓은 찬란한 과학문명들과, 신기술들은 과연 인간의 한계가 어디까지 인가
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