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개발 항공기인 KTX-1의 개발과정을 돌아보면서 우리나라가 항공산업을 주력의 전략 산업으로 육성하면서 안보와 함께 국가 경제의 향상을 도모하고 국제적인 위상을 제고하려 한다면 몇 가지의 추가 추진사항이 필요할 것으로 생각된다. 첫째
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전략추진」
한국해양수산개발원
· 「한국을 동북아 물류 중심지로」 2001년 9월 12일 중앙일보 9면 게재. Ⅰ. 서 론·
Ⅱ. 본 론
1. 물류 중심화의 의의와 추진방안
2. 동북아 지역의 일반현황
―사회·경제적 현
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전략, 국방대학원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공항의 이론적 배경
1. 공항 서비스 상품
2. 허브 공항
3. 현황 분석
1) 공항의 유형
2) 인천국제공항의 1차 경쟁공항의 비교
Ⅲ. 공항의 사용료 가격 결정 원칙
1. 전통적 공항 사용료 가격 정책과 문
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전략
1. 허브화 추진 방안
2. 허브화를 위한 구체적 추진 전략
* 핵심 항공사의 유치 및 육성
* 충분한 공항시설 확보 및 효율적 운영
* 비교적 저렴한 항공 사용료 유지
* 주변 지역의 전략적 개발로 복합 기능 확대
* 공항의 접근성 제고 및
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개발 및 보전, 부산발전연구원, 1998
- 부산광역시 해양 워터프런트의 개발 및 보전, 부산개발연구원, 1998
- 신항만 건설을 통한 부산항개발 전략, 부산개발연구원, 1994
- 서의택, 친수공간 Water front, 부산대학교도시문제 연구소, 1997
- 워터프론트
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개발. (부산/위해 등)
골프장과 연계한 상품개발
CA와의 Code Share 협력을 통한
프로모션 강화
2. 스타얼라이언스 동맹 강화
1) 실시간 정보체제 구축
아시아나는 제휴 전략 수립 및 과학적인 경영을 위해서 실시간으로 의사결정을 할 수 있는 정
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항공 정책
Ⅳ. 세계의 유명공항 사례
1. 간사이 국제공항
2. 시카고 오헤어 국제공항
3. 싱가포르 창이 공항
4. 애틀랜타 하츠필드 국제공항
5. 말레이시아 쿠알라룸푸르 신공항
Ⅴ. 인천국제공항의 운영 전략
Ⅵ. 결론
참고문헌
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개발 능력을 확보하고 본격적인 항공산업의 발전을 기대할 수 있을 것이다. T-50은 아직 개발단계이므로 개발과정에 대한 평가 및 성과 분석은 차후의 연구과제로 남겨 둔다.
참고문헌
◇ 강은주(2006), 항공사의 전략적 제휴의 효과에 관한 연
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전략 (전형진, 해양한국, 2002)
인천공항을 이용한 항공/해상 복합운송연구 (박원근, 한국항공우주학회지, 2004)
허브공항으로서의 인천공항 (박종훈, 이화여자대학, 2006)
동북아로 눈을 돌리자 (남덕우, 삼성경제연구소, 2002)
인천국제공항의 동
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개발과 세계의 변화 등에 대응하여 대구 경북의 경쟁력을 강화하기 위한 방안을 지속적으로 모색할 필요가 있다.
<참 고 문 헌>
매일신문(2008.1), “대경광역경제권 시대 (상)규모의 경제 파이를 키운다”
매일신문(2008.4), “영남 신공항
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