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개선사업 추진
⇒ 과거로 돌아온 듯한 전래고유의 마을공간 조성
- 연차적 경관형성제도 도입 검토
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경관관리계획은 과거 기초자치단체에서 수립했던 내용만으로도 충분하다고 할 수 있으며, 문제는 아름다운 제주만들기운동에 도민들의 자발적 참여방안이 우선적으로 제시돼야 할 것임. 구도심권 재정비 사업 역시 건폐율과 용적률만 올리
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가로망 계획은 미흡하다 할 수 있다. 하지만, 최근 서울시를 중심으로 다양한 보행환경 개선사업(걷고 싶은 보도 만들기, 한강 르네상스 프로젝트 등)을 시행하려는 움직임 있으나, 기존도시가 가지는 한계가 있어 개선효과가 크지 않다 할
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사업과는 별도로 일반적인 적법한 노후 주거지역의 주택개량 재개발 사업만을 대상으로 하는 재개발제도의 이원화를 위한 특별법 또는 특칙의 제정이 요구된다.
본 연구에서 제안하고 있는 이와 같은 개선 방향은 단순히 재개발 사업과 관
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사업을 효율적으로 시행할 수 있는 방안이 필요할 것이다.
<참고문헌>
건설교통부,(2003.11.28) 도시개발업무지침 개정에 대한 보도자료,
권태준 외(1995), “불량주택 재개발사업의 문제점과 개선방안연구”
김민근(2005), “합동재개발 사업
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가로등이 도시경관 형성에 미치는 영향 분석
1. 지역 브랜드화 디자인 가로등 ........................................................... 20
2. 친환경 디자인 가로등 ....................................................................... 22
제 5 장 결 론
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사업의 미래를 위해 더욱 더 중요한 문제로 대두되고 있다. 스코틀랜드에서 관광 산업의 질적 개선을 위하여 고안된 검토와 주도적인 조치가 있었지만 관광객이 쉽게 찾아 올 수 없고, 관광 산업 종사 인력의 배치에 계속적으로 실패하여 적
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사업 등에 있어서는 자전거 전용도로의 건설을 적극 검토할 필요가 있다. 단, 이 경우 주요 교통축과 병행하여 레저용 뿐만 아니라 일반 통행목적에도 활용될 수 있도록 한다. 물론 전술한 바대로 제도적 측면에서의 개선으로 개별 통행목적
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개선방안
1. 하도복원에서 수변/유역복원으로의 전환
2. 치수, 이수, 하천 생태환경 보전의 통합 추진
3. 참여와 학습의 장으로서의 하천복원
4. 부처별 사업추진방식의 재편
5. 하천복원사업 선정기준 및 평가기준의 개선
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개선에 관한 연구(광주광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문.
13. 한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정
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