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비교적 효율이 양호하다. 하지만 다단으로 할 경우 효율이 저하되고 구조가 복잡해져서 엔진에 부적합하다.
축류식 터빈은 축류식 압축기처럼 로터와 스테이터로 구성이 되어 있다. 연소실에서 연소된 가스에 의해 회전을 하며 압축기를 돌
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가스미터
장점
ㅇ 가격이 저렴하다.
ㅇ 유지관리에 시간을
요하지 않는다.
ㅇ 계량이 정확하다.
ㅇ 사용 중에
오차변동이 적다.
ㅇ 대유량의 가스측정에
적합하다.
ㅇ 중압의 계량이 가능하다.
ㅇ 설치면적이 적다.
단점
대용량의 것은
설치
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가스 공연비/배출가스 조성 변화
① 휘발유 자동차
② 경유 자동차
③ 가솔린 기관과 디젤기관의 특징 비교
④ 배출가스 공연비 및 배출가스 조성 변화
2) 자동차 운전 조건에 따른 배기가스 조성 변화
· 배기가스 조성에 영향을 주는 요
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가스의 맞교환현상을 통한 메탄가스 회수는 단점들을 한번에 해결할 수 있는 해답이라 할 수 있다. 온난화의 주범인 이산화탄소를 하이드레이트 층에 주입하면 이산화탄소가 메탄을 밀어내면서 그 빈자리를 차지하여 하이드레이트 층을 그
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하이드레이트 개발 과정에 주의 깊게 관심을 가지고 지켜보도록 할 것이다. 현재 우리나라는 다른 나라에 비해 메탄 하이드레이트에 대한 연구가 비교적 미흡하게 진행되고 있다. 이미 많은 연구가 진행되고 있는 일본, 러시아 등과의 기술
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가스: 추출 과정에서의 지진 유발, 폭발 위험 등이 있으나, 원자력에 비해 규모와 영향이 상대적으로 적습니다.
III. 결론
원자력과 치밀가스의 비교를 통해 우리는 각 에너지원이 지닌 장단점을 명확히 이해할 수 있었습니다. 원자력은 안정적
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메탄 하이드레이트
① 메탄 하이드레이트의 결정 구조
② 메탄 하이드레이트의 장점
③ 메탄 하이드레이트의 문제점
④ 메탄 하이드레이트의 분포 장소
⑤ 국내 연구 과정
⑥ 독도의 가스 하이드레이트
⑦ 해결해야할 과제
Ⅲ. 결론
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가스
(3) 호기성 처리
(4) 처리방안별 비교 평가
2) 바이오가스 시설설치 입지선정
(1) 운송거리에 따른 최적 입지
3) 도내 바이오가스 경제성 평가
(1) 처리비용
(2) 바이오가스 설치 운전 비용
4) 바이오가스 플랜트 현장 조사
5) 유기성 폐
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가스의 온도범위는 700～2000℉ 또는 그 이상으로 변할 수 있음
-비교적 높은 온도를 지닌 폐가스는 상당한 양의 에너지를 갖게 됨.
-독성이나 부식성을 갖는 오염물질은 소각공정에서 연소되어 제거 → 배출가스는 비활성 기체만이 남음
-높
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가스화장치로 운영될 수 있다. 이 시설은 증기와 전기를 생산하는 보일러에 이용할 수 있는 저열량가스를 생산한다.
1.4.4운영상의 문제점
가스화시설은 아직까지는 MCU시설을 제외하고는 상업적 기술로의 가치가 없다. 과잉공기연소로와 비교
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