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항만(harbour)의 정의
2. 항만의 기능
3. 항만의 종류
4. 협의의 항만 시설
5. 항만시설
6. 항만의 선택기준
7. 경쟁유형
8. 항만의 경쟁력 제고방안
9. 컨테이너 터미널
10. 컨테이너 부두의 기능
11. 컨테이너 터미널의 기기
12. 해운 환경의 변
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항만의 운영 효율화를 증대시켜 나가야 할 것이다. 강범구, “평택항 개발계획 및 투자계획”, 해양한국, 2003.9, p70.
5. 결 론
환황해권 주요 항만들은 동북아 경제권의 해상물동량 급증에 대비하여 동북아의 물류거점으로서 위상을 확보하기
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항만하역에 이르기까지 전문적인 운송 시스템을 수행하였으며 이제 대한통운은 국제적인 종합운송 회사로 성장하고 있다. 대한통운은 고객에게는 최고의 만족을, 주주에게는 가치 증대를 종업원에게는 보람된 일터를 제공한다는 라는 경영
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항만과 그 주변 지역의 개발 및 이용에 관한 법률을 통합하여 개발절차를 간소화하고 효율적인 사업 추진을 돕기 위해 항만배후단지 내 제조시설까지 입주가 가능해지게 되었고, 주변 부산·진해경제자유구역보다 파격적인 임대료와 인센티
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종합 개발 사업 (http://contents.archives.go.kr)
- 국무총리실 새만금 위원회 홈페이지 (http://www.smgc.go.kr)
- 군산시 문화관광 사이트 (http://tour.gunsan.go.kr)
- 최강원송서호최인규(네덜란드의 친환경 간척사례. 2006. 한국농어촌공사)
- 위키 백과(우리들의
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종합적인 교통시스템으로서 효율적인 하역과 선적이 가능해야 함
° 교역루트 및 선종에 따라 선박을 안전하고 적절하게 접안할 수 있는 시설 제 공
° 배후 수송망과 항만간의 원활한 연계
° 이용화물처리를 위한 적절한 장비, 보관소, 창
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항만기능의 하나가 되고 있다. 또한 최근 컴퓨터기술과 통신기술을 사용한 정보 네트워크 형성으로 물류기능이 재편성되어 가고 있다. 항만에는 부가기치통신망(VAN)의 발달과 함께 이를 사용한 문전에서 문전까지의 종합물류의 핵심이 될 기
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종합교통 정보와 항공 및 해상화물 운송 정보, 국제화물(복합운송)정보가 있다.
(4) 항만 정보
항만 정보에는 항만관리 정보, CY-CFS 관리 정보, 컨테이너추적 정보, 항만작업 관리 정보, 화물유통 통제 정보, 작업지시 정보, 선박도착 정보, S/O 정
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항만 기능을 항만, 주거, 근로 공간을 종합한 도시형 항만으로 정비하고, 해상, 철도, 도로, 파이프라인 등 항만 배후수송망의 강화, 항만 내 기존 비즈니스 클러스터의 고도화, 항만 공간을 창출하는 하고 향후 물동량 증가에 대비한 항만 공
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물류정보시스템을 구축 운영하고 있다. * 우리나라 항만물류의 정보화
Ⅰ. 수출입 관련 정보화
1. 물류망
2. 상역망
3. 통관망
4. 종합물류정보망
Ⅱ. 항만 관련 정보화
1. Port-MIS
2. 한국물류정보통신(KL-Net)
3. 항만 및 해운기업
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