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항만과는 거리가 있는 시스템들이다.
이와 같은 육상물류정보는 상당수 해상물류정보의 기초 데이터를 이루고 있을 뿐만 아니라 수출입 컨테이너 화물의 전체흐름이라는 측면에서 볼 때 이들 육상물류정보와 해상물류정보를 연계하는 것은
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항만배후의 대규모 물류센터 건설
3) 자유무역지대의 설치
4) 중심항 기능 수행을 위한 EDI망의 구축
5) 정부에 의한 항만건설과 민간에 의한 운영
6) 시사점
4. 동북아 지역의 물류 인프라 현황
1) 중국
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종합어항개발이 요구되고 있다
6. 국민의 친수공간 마련이다
7. 수산 인프라인 어항개발에 투자집중 전략이 필요하다
Ⅳ. 어항개발과 환경
Ⅴ. 어항개발의 현황
Ⅵ. 어항개발의 문제점
1. 어항개발 투자미흡으로 어항기능저하 및 이용
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항만연구센터 연구위원), 월간 해양수산 통권 제 234호, 2004]
[조철휘 (일본 Framework 수석컨설턴트), 물류신문 월간 e-Logistics, 2003] 1. 3자물류와 외주물류의 비교
2. 3자물류의 장단점
가. 3자물류의 장점
나. 3자물류의 단점
3. 국내 3자물
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항만의 연결기지로서, 컨테이너 배후수송 도로망을 이용해 부산항과 광양항까지 수출입 화물을 실어나르는데 중추적인 기능을 수행하고 있다.
양산 ICD에는 통관관련 기관이 모두 입주하고 있으며 수출이 화물에 대해 원 스톱으로 통관 서비
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수 있도록 노력해야한다.
3. 출처 및 참고문헌
국토교통부. 제5차 국토종합계획 (2020~2040)
서울특별시 홈페이지
인천광역시 홈페이지 1. 제 5차 국토종합계획 내용 요약
2. 부동산투자 유망지역 분석 및 이유 제시
3. 출처 및 참고문헌
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아니라 국제
적인 종합관광항만으로 발돋움해 나가고 있다.
방파제(m)
안벽(m)
물양장(m)
접안능력
하역능력
취급화물
2,071
630
817
5선석
1,359
유류(7.1%)
철재(1.1%)
비료(7.0%)
모래(35.7%)
시멘트(0.2%) 우리나라 주요 항만(28개항) 조사자료입니다.
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종합 물류기업의 경쟁력 분석, 한국항만경제학회
옥원호 외 2명(2009), 인사행정 : 가치와 개혁, 한국국정관리학회
정태원 외 1명(2005), 인천국제공항의 항공화물 경쟁력분석에 관한 연구, 대한교통학회 Ⅰ. 조직간 정보시스템의 경쟁력분석
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항만물류산업 비즈니스 프로세스 설계, Information System Review
◈ 통상산업부(1998), 인터넷 전자상거래 종합대책 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공급망관리(SCM, 공급사슬관리)의 정의
Ⅲ. 공급망관리(SCM, 공급사슬관리)의 특징
1. SCM의 특징
2. SCM의 시스템
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가야연맹설(大加耶聯盟說)은 나말여초의 설화일 뿐 가야에 대하여 구체적인 것을 설명할 수 없으며 왜(倭)의 임나지배설(任那支配說)은 증거없는 허구에 불과하다. 문헌 및 유물자료에서 보이는 모든 증거물들을 종합하여 볼 때, 가야는 왜나
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