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자동차기관Ⅱ(디젤기관), 中原社
경유, 점도 및 밀도 등
- 조진호(2003), 내연기관공학(디젤엔진 편), 학연사
대체연료 등
- 한국에너지정보센터, 신생에너지저널
식물성 유지 등
- Plank(1989) Pleum
NaOH 이외의 촉매 조사
- http://www.ecosol.co.kr/bio/main.asp
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전문가다. 유비쿼터스?
* 유비쿼터스 사회에서는 자동차도 부팅한다?
* 사람,컴퓨터,사물이 리얼 타임으로 연결된다.
사람과 컴퓨터 그리고 사물이 하나가 되는 것이다.
* 유비쿼터스는 현재 진행형이다!
◇주제발표; 전자태그 기술의
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자동차로 재미를 보았던 도요타는 80년대부터 다시 고급차 시장이 안정세에 들고 성장 가능성이 보이자 렉서스를 들고 나타났다.도요타는 미국 시장 내에서의 외제 고급자동차인 BMW나 벤츠 등을 파악, 조사하였고 그 결과 유럽 특유의 딱딱한
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자동차를 생산한다는 말과도 같다고 볼 수 있을 것이다. 본론에서는 메르세데스 벤츠의 브랜드 구축과정을 구체적으로 알아봄으로써 무엇이 메르세데스 벤츠를 세계적 명품으로 만들었는지 분석해 보고자 한다. 1. 브랜드 선정 동기 및
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자동차는 전문직 30-50대 여성과 자영업을 하는 40대 남성을 목표시장으로 하여 목표시장에 EF소나타가 효과적으로 침투하기 위하여 EF소나타가 기존 소나타보다 현대적이고 개방적이며 개성적이라는 점을 부각시키면서 표지셔닝 함. 이는 경
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SM5의 대부활
차별화된 광고를 내세운 적극적 마케팅 공세
말 많은 택시기사들의 입소문 마케팅, 정말 놀라워!
다양한 첨단기능으로 편의성 높여
택시기사는 최고의 자동차 전문가
택시기사에 대한 르노삼성의 특별 서비스
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자동차를 대표하는 GM이 휘청거리고 있으며, 크라이슬러는 파산보호 상태에 있다. 또한 포르쉐와 폴크스바겐의 합병, 피아트의 크라이슬러 인수 등 전 세계는 자동차 업계의 먹고 먹히는 서바이벌 게임이 지속되고 있다. 한 전문가는 미래에
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자동차를 대표하는 GM이 휘청거리고 있으며, 크라이슬러는 파산보호 상태에 있다. 또한 포르쉐와 폴크스바겐의 합병, 피아트의 크라이슬러 인수 등 전 세계는 자동차 업계의 먹고 먹히는 서바이벌 게임이 지속되고 있다. 한 전문가는 미래에
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제일 맘에 안드는 곳(아니 저친구는 왜 얼굴을 다 가리지?) 이제 진짜 코코코 박사가 되어보자. 이제부터 지명하는 것은 모두 얼굴이나 몸에 있는다. \'코코코 꼬리\' 왠 꼬리냐고? 생각해서 가리켜 보세요. 어,OOO는 엉덩이에 꼬리가 있나보네.
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자동차의 미래 성패는 우리에게
그냥 간과하긴 어려운 무척 중요한 사항이다. 이미 포화상태에 접어든 세계 자동차시장은 ‘빅5만
이 살아남을 것’이라는 전문가들의 예상과 함께 세계 7위의 현대자동차의 ‘2010년 세계자동차 5대
메이커
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