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배경 및 목적 1
제2절 연구의 범위와 방법 3
1. 연구의 범위와 방법 3
2. 연구의 구성 4
제2장 이론적 고찰 5
제1절 역모기지의 개념과 필요성 5
1. 역모기지의 개념과 유형 5
2. 고령사회와 노후대책 12
3. 선행연구 28
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확장 과정]....................................22
[그림 5. 확장된 ERP의 발전방향]...................................24
[그림 6. 기업의 의사결정지원 시스템의 구조........................24
[그림 7. E-business 솔루션과 매핑한 비즈니스 프로세스]............26
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결정 함수치
그림목차
<그림 1> 시장 중심 R&D의 성공조건
<그림 2> 분석적 계층화 절차의 기본적인 의사결정 스키마(schema)
<그림 3> 도의 지역경쟁력 결정요인들과 도 정부 정책기능들의 우선순위 설정을 위한계층구조
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개발비용 등의 부담으로 도입의 어려움을 가지고 있다. 현재 SCM과 관련하여 해결해야 할 문제는 기업의 최고 경영진을 비롯한 임원직에 대한 SCM의 인식 고취를 통해 기업의 발전에 대한 필수 불가결요소라는 것에 대한 확신이 요구되며, 분산
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개발정책의 진행경과
2.1 기능의 수도권집중 현황
2.2 수도권 집중억제와 억제완화
3. 신행정수도건설의 역사적 의미
3.1 수도의 기능
3.2 신행정수도의 기능
3.3 공간적 물신주의(spatial fetishism)의 극복
3.4 네트워크 체제
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요구와 정책발의자들 및 집행자들의 이해관계를 정확하고 객관적으로 이해한다.
52. 정책형성 및 개선과 관련된 이해집단과 건설적이고 전문적인 관계를 맺는다.
53. 문제 상황에 적합한 정책대안을 개발하는데 적극적으로 참여한다.
54. 기본
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개발 전략과 기존의 지방중소도시의 재개발전략을 추진하여 서울 인근지역에 집중된 인구를 분산시켜야 할 것이다.
<참고문헌>
1. 국내 문헌
이규환, ■한국도시행정론 -이론과 실제■, (법무사,1999)
도시행정론 노 춘 희 , 영운출판사(1992
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요구액(요구율) ‘98년도 19.1%(28.0) → ’05년도 1.9%(1.6)
2006년 7월까지 약 10개원 동안 1,200억 원의 사업비 증액을 억제하였고 건설교통부에 예비타당성조사, 타당성 재검 등 사업 우선순위와 관계되는 전담부서가 설치됨으로서 내부통제로 전환
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우선순위 10대 공약만을 중심으로 평가, 분석함으로써 10대 공약 이외의 공약 내용 등은 배제되는 한계도 있었다.
또한 후보간 비교분석이나 각 후보들 공약에 대한 점수 계량화 발표 역시 현행 선거법상 금지사항으로 돼 있어 공약 분석이 서
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1. 통합추진 배경 및 경위
2. 통합에 대한 쟁점
1) 긍정론 2) 부정론
Ⅴ. 민영화의 통합관련 외국 사례
1. 일본의 사례
2. 영국의 사례
3. 프랑스의 사례
4. 시사점
Ⅵ. 공기업 민영화의 정책 대안 모색
Ⅶ. 결론
참고문헌
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