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개발과 이용은 공공의 자원인 지하수 자원의 고갈과 오염을 초래할 수 있기 때문에 지하수 자원의 고갈 및 오염을 방지하는데 소요되는 비용을그원인자에게 부담토록 하는데 이 제도의 목적이 있다. 또 대다수의국민이 마시는 수돗물을 안전
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방향 : 경제적 측면, 교통 제40호,
교통개발연구원
·한겨레신문사(2002), 한겨레21, 제 395호 435호
♠관련 사이트♠
·http://www.unikorea.go.kr/ 통일부
·http://www.nso.go.kr/ 통계청
·http://unibook.unikorea.go.kr/ 북한자료센터
·http://www.kotra.or.kr/ 대한무역진흥
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항만시설 등으로 사업영역을 다각화해왔다. 매출의 40%는 발전플랜트분야가 차지하고 있으며, 토목 및 건축공사분야의 매출 점유율은20% 정도이다. 해외건설시장에서매출의1/3 정도를 올리고 있는 글로벌기업이기도 하다. 인도의기념비적인건
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항만시설 투자유치 비교
1) 항만투자자 우대에 대한 제도화
2) 항만투자자에 대해 기본적으로 저세율을 유지
3) 최소투자요건에 제한이 없음
4) 장기투자 및 재투자에 대한 우대조치
Ⅷ. 향후 외국자본기업(외국투자기업, 해외투자기업)의
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항만시설 확충
2) 항로의 안전성 확보
3) 항로표지시설 확충
4) 선박 검사제도 및 항행구역제도 개선
4. 해상교통안전관리체계 강화
1) 안전관리체계 구축
2) 선박 자동식별시스템 도입
3) 선박 생존성 평가기술 개발
4) 항만교통정보시스템
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개발정책과 현황\", 대외경제정책연구원 지역정보센터, 1993.2
-----, \"베트남의 외국인투자 유치정책과 제도분석\", 대외경제정책연구원 지역정보센터, 1993.10
-----, \"주요국의 대베트남 경제협력과 한국의 ODA 지원방향\", 대외경제정책연구원 지
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개발정책과 현황”, 대외경제정책연구원 지역정보센터, 1993.2
-----, “베트남의 외국인투자 유치정책과 제도분석”, 대외경제정책연구원 지역정보센터, 1993.10
-----, “주요국의 대베트남 경제협력과 한국의 ODA 지원방향”, 대외경제정책연구
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항만의 사례와 국내 발전 방향
1. 선진 자동화 컨테이너터미널의 현황
1) 완전자동화 컨테이너 터미널
2) 반자동화 컨테이너 터미널
2. 선진항만의 자동화 터미널의 개발 및 운영
1) 네덜란드 로테르담
2) 독일 함부르크
3) 일본(Kawasaki)
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및 제도
주요 토지제도
1-1 소유권
1-2 택지소유상한제
1-3 (1)농지소유상한제
1-3 (2)농지취득자격증명제
1-3 (3)임야매매등기제
1-4 외국인 토지제도
1-5 국․공유지 관리
1-6 공공 토지 비축
1-7 공공용지 취득․보상
1-8 개발손실 보상
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개발(주), 1995.
(14) 港灣施設の技術上の基準.同解說, 日本港灣協會, 1979. 1. 서론
2. 설계방법
2.1 설계절차
2.2 벽체에 작용하는 외력
2.3 안전성 검토
3. 설계자동화 프로그램 개발
4. 셀제원 결정방법
5. 타설장치 설계기술
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