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저는 앞에 나서 포장하고 꾸미기보다 내실 있는 기획을 중시하는 업무스타일을 가지고고객들이 요구하는 물류서비스에 맞추기 위해 최선을 다할 것입니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입니다. 자신의 자
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니다. 전 직원의 이름을 건 블로그를 의무적으로 개설하도록 하는 것입니다. 물론 강제까지는 아니지만 회사의 일과중 하나로 포함시킴으로서 제가 인턴을 하였던 기업 직원이2천명 정도이니 각각 구성원들의 이름으로 개설한 블로그를 최신
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고 중소·중견기업의 글로벌 경쟁력 강화를 위한 서비스 보강에 더욱 힘쓰도록 저의 능력을 펼치겠습니다. 그리고 건설기계·부품 시험 및 평가와 차세대 핵심기술 개발을 통하여 국내 기계산업 육성을 위한 핵심기능을 수행하여 기업의 성장
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격 때문에 어떤 일이든 제가 앞장서서 행동하고, 이끄는 것을 좋아해서 친구들과 함께 있을 때는 언제나 분위기를 리드하는 편입니다. 그리고 항상 메모하는 습관을 가지고 있습니다. 평소에 갑자기, 혹은 갑자기 좋은 아이디어가 떠올랐을
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분야 방안을 인상깊게 배웠습니다. 저는 교수님과 프로젝트 연구 당시에 같은 조건의 기업 2개를 분석하여 기상에 따른 총체적인 경영능력이 한해가 지난 뒤 어느정도의 성장의 변화를 보이는지 기획안을 준비하였고 기상청에서 저희가 만든
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다. 교수님이 추천해주신 중견기업에 입사하여 사회생활의 첫발을 내딛어 보유한 기술을 바탕으로 문화를 더욱 발전시키는 마케팅 업무를 담당하였습니다. 처음에는 힘든 계약직 생활을 보내면서 나름대로의 저만의 노하우를 축적하였으며
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서 말해보라.
지원 직무와 연관된 수강 강의를 말해보라.
당사와 관련된 기관에서 일을 한 적이 있는가?
지원 직무 관련 자격증이 있는가? < 자소서 항목 >
1. 자기소개를 1500자 이내로 자유롭게 기술 [최소 50자, 1500자 제한]
2. 논문발표
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서울교통공사에 입사하여 도시의 교통체계와 이동수단을 효율적으로 운영하고 발전시키는 데 기여하고자 합니다. 제 비전은 서울시의 교통 인프라를 지속적으로 개선하여 시민들의 이동을 원활하게 하고 도시 생활의 편의성을 향상시키는
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서 어떠한 사회생활을 하고자 하며, 커리어의 목표는 무엇인가요.
자신의 가치를 돈으로 매긴다면 얼마의 가치가 있다고 생각하나요?
자기소개서를 보니 활달하고 웃음이 많으며, 주변을 활기차게 한다고 적혀있는데, 1분 동안 면접관을 웃겨
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각해봅니다. 현실에 안주하지 아니하고 하나하나 배우는 마음으로 항상 초심 잃지 않고 한국철도공사에서 꼭 필요한 사람 되도록 노력 하겠습니다.
4. 입사 후 포부
항상 배우려는 성실함, 알고자 하는 열정을 유지하겠습니다. 일이 쉽지는 않
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