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1. 한진해운의 소개와 기업연혁
(1) 한진해운의 소개
우리나라는 삼면이 바다로 둘러 쌓여 있어 바다를 통한 수출입에 적합한 지정학적 위치를 가지고 있고 북한과의 관계가 호전되고는 있지만 육로를 통한 물자의 이동에 한계를 보이고
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해운·가사·실업)교육부 고시
▷ 서울특별시교육과학연구원(2001), 고등학교 교육과정 편성·운영의 실제
▷ 이성진(2000), 7차 교육과정, 결코 남의 문제가 아니다-실업계 고교 사례
▷ 한국직업능력개발원(1998), 실업계고등학교 교육과정 자율
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세제현황
) 자료: 해양수산부, 해운산업중장기 발전계획, 2001.6월을 보완
구 분
세 제
내·외항
(공통)
면 허 사 항
외 항
내 항
법 인 세
·. 당기순이익
1억원이하: 16%
1억원초과: 28%
·특별감가상각세인정
(당해년도 일반감가상
각액의 50%)
· 특
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공격적인 투자를 하고 있습니다.
5. 한진해운 및 현대상선의 현 매출
· 한진해운은 컨테이너선 82.4%, 전용선 4.5%, 재래선 6.7%, 특수선 6.2%, 기타 임대수입 0.2% 입니다.
· 현대상선의 매출구성은 컨테이너 52.0%, 벌크 46.9%, 터미널 등 1.1%입니 다.
·
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로 해외 터미널 운영사업을 집중 ,육성 글로벌 터미널 운영사로 발돋움하기위해 노력하고 있습니다.
한진해운은 올해 1월1일부터 중국 상하이에 아시아 지역본부를 신설하였습니다. 기존의 상하이 중국 본부 싱가폴 서남아본부 서울의 동북
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해운의 필요성
1) 운송비의 절감
2) 공로의 혼잡도 완화
3) 철도운송의 한계
4) 에너지 절약
5) 남북 물자교류 활성화 대비
4. 연안해운의 장점
1) 물류비 절감형 운송 수단
2) 대량 화물의 국내수송에 가장 적합한 운송수단
3
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해운 산업의 육성은 필수적이며, 정부와 기업이 함께 노력하고 있다.
본 레포트는 중국 기업인 COSCO와 국내 기업인 한진해운의 현황과 경영전략, 그리고 그 전략의 비교를 통해서 해운 산업의 경쟁력을 강화시킬 수 있는 발전 방안을 제시하고
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해운업계에게 대출에 대한 확실한 믿음을 주어야 하며, 해운기업들도 이를 발판으로 구체적이고 경쟁력있는 기업경영을 실행해야 할 것이다.
5. 가장 힘들 때 버티면, 기회는 반드시 온다.
아무리 경기가 하강국면을 지속하더라도, 경기는 언
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화 등을 통해 중장기적으로 선박금융체계를 강
화할 수 있는 방안을 마련해야 한다. 또한 제3자 선박관리 활성화를 통해 해운산업의 전
문화를 촉진해야 하는 바, 선박 관리업에 대한 선원 고용권 허용, 선박관리업의 업무영역
확대 등으로 Tot
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해운
미개척지 지역 전문가 연 10여명 파견
법무,물류,선박 등 부문별 전문가 과정
3개원 ESDNL 사내 MBA 과정 운영
한진해운은 보다 실무 경력을 쌓을 수 있는 인재 육성 프로그램을 운영중이다.
'무조건 필드에 나가 배워오라'는 명령에 매년 1
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