|
기아차를 출범
-중국의 심장부인 베이징에 대량생산 거점을 확보
-베이징현대기아차설립은 미국·중국·유럽 등 세계3대 권역별 글로벌 경영체제 구축전략의 일환으로 추진
-2003년 베이징현대기차는 생산대수 10만대를 돌파(중국진출 최단기
|
|
|
기아차, 미국서 처음 닛산 앞질렀다. 한겨레
산업 자원부, 삼성 경제연구소 (www.seri.org) 발췌. 서언
조사 동기
1. 미국 자동차 시장의 현황
2. 현대자동차의 미국 진출 현황
3. 현대자동차의 미국 시장 전략
4. 현지화 전략
|
|
|
능력은 살리고 응용해야 할 것은 창의적으로 응용해 성공적인 업무성과를 이뤄내고 싶습니다. 사회 경험 속에서 쌓인 여러 능력들을 회사란 조직에서의 실무능력을 살려 제가 업무적 능력을 발휘하고 배워야 할 곳이 바로 이곳이라 생각하고
|
|
|
은 창의적으로 응용해 성공적인 업무성과를 이뤄내겠습니다. 저의 집중력과 업무몰입을 통하여 현대자동차에서 무엇인가 배울 수 있다면, 제게는 미래를 위한 최고의 기회가 될 것입니다. 현대자동차는 이미 훌륭하신 선배님들이 계시기 때
|
|
|
소개서
Ⅱ. 합격자의 영문자기소개서 예시
예시 1> 비서직
예시 2> 일반사무 1
예시 3> 일반사무 2
예시 4> 일반사무 3
예시 5> 일반사무 4
예시 6> 회계
예시 7> 무역
예시 8> 해외 영업 1
예시 9> 해외 영업 2
예시 10> 금융 1
예시 11> 금융 2
|
|
|
기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로-』,2008
제프리 라이커, 가산출판사, 『도요타 방식 The Toyota Way』,2004
정일구 , 시대의창 『도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라』, 2004
현대자동차 왜 강한가 , 장박원지음, 채움, 2005년
현대자동
|
|
|
기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로), 한국노동연구원, 2008.
4. 조성재, 윤진호 외 3명 저, 한국 노사관계 시스템 진단과 발전방향 모색, 한국노동연구원, 2013.
5. 배인연, 노사갈등과 분쟁해결론, 중앙경제사, 2002.
6. 김동원, 김승호 외 3명
|
|
|
기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로), 한국노동연구원, 2008.
4. 조성재, 윤진호 외 3명 저, 한국 노사관계 시스템 진단과 발전방향 모색, 한국노동연구원, 2013.
5. 배인연, 노사갈등과 분쟁해결론, 중앙경제사, 2002.
6. 김동원, 김승호 외 3명
|
|
|
기아차 '모닝', ‘2012 iF 디자인상’ 본상 수상, 머니투데이, 2011.11.04
트리샤 대한민국디자인대상 대통령상 수상, 뉴시스, 2011.11.07
애경 에스따르, 세계 디자인공모전 브론즈상 外, 한국일보, 2011.10.18
[what's up] 애경 ‘순샘 버블’ 디자인어워
|
|
|
기아차
33. 현대 모비스
34. 현대건설-1
34-1. 현대건설-2
35. 현대 오토넷
36. KTF
37. 한화그룹-대한생명
38. 한국전력공사-1
38-1. 한국전력공사-2
38-2. 한국전력공사-3
39. 신세계 이마트 -1
39-1. 신세계 이마트 -2
39-2. 신세계이마트-3
40. 한화
|
|
메뉴펼치기
