|
인천국제공항공사는 항공수입보다 비 항공수입이 더 크기 때문에 민영화가 필요하다.
4) 국제 공항의 민영화 추세
일본의 나리타 공항의 경우 민영화에 대한 관련 법안을 통과 시켜 2004년 민간기업에서 운영하게 된다. 인천국제공항과 상하이
|
|
|
우 명찰에 F-way menager 라는 것을 부착하여 직원들의 사명감을 더욱 높이고 있다
7. 인천국제공항 향후전략제언
(1) 항공사 유치활동 강화
인천공항의 여객과 화물처리 건수 등 외형적으로 보면 어느 정도 허브공항의 위치에 근접해 있다고 볼
|
|
|
공항경영에 대한 노하우를 지니고 있어 한시적으로 이들에게 경영을 위탁하든지 아니면 업무 분야에 따라 경영자문을 효과적으로 받을 수 있는 방안이 절실히 요구된다. 향후 추가 확장사업에서는 인천국제공항공사의 재무구조 개선과 투자
|
|
|
공사나 여객이 직접적으로 공항으로부터 제공받는 서비스가 보통으로 평가된 것은 우려할 만 한 것이다. 즉, 8조원이라는 막대한 시설 투자비에 비해 공항의 기본 시설의 효과가 평범한 수준이라면 인천국제공항이 고객의 욕구와 기대를 충
|
|
|
우 일반적인 과정으로 선행하고 있다. 一. 들어가며
二. 한국도로공사를 선택한 이유.
三. 한국도로공사 소개
四. 한국 공기업 노사관계의 환경적 요인과 특성
1. 공기업의 일반적 기업속성에 의한 환경적 요인
1) 공기업의 경제
|
|
|
우위 관광상품 개발 방안
5. 중국 관광상품 개발 활성화 방안
6. 중국관광객 유치 개선 방안
7. 수용태세 개선방안
8. 관광요원 교육 강화 및 친절서비스 캠페인
9. 홍보활동 강화 대책 방안
10. 한·중 관광협력 방안
11. 결론 및 정책제언
|
|
|
)
3. 우리나라 항공산업분석
4. 아시아나항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
5. 아시아나항공 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
6. 아시아나항공 마케팅 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
|
|
|
1. 진입자 위협 11
2. 경쟁자 위협 14
3. 대체제 위협 16
4. 공급자 위협 17
5. 구매자 위협 18
Ⅴ.가치사슬분석
1. 지원관리 20
2. 본원관리 25
Ⅵ,사업부수준의 전략
1. 원가우위 전략 31
2. 원가우위 전략에 대한 대안 제시 32
참고자료
|
|
|
소개 홈페이지 http://team.flyasiana.com/
제주항공 공식 홈페이지 http://www.jejuair.net/
한성항공 공식 홈페이지 http://www.gohansung.com/ Ⅰ. 선정동기 및 조사방법
Ⅱ. 기업소개
Ⅲ. 외부 환경 분석
Ⅳ. 경쟁사 분석
Ⅴ. SWOT 분석
Ⅵ. 전략 수립
Ⅶ. ST
|
|
|
분석
1) 농업 현황
2) 농업 정책
3) 농업발전을 위한 협력분야 및 방법
4) 방문기관 및 주요사업내용
2. 주요내용 요지 및 건의사항
1) 동포 세계 속으로
2) 백두산 자원식물 채집
3) 여명농업대학 방문
4) 통일의 염원으로
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
