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항공 제어시스템 개발 자기소개서
1. 해당 직무에 지원한 동기와 해당 직무와 관련한 전문성 확보를 위해 어떤 노력을 하였는지 서술해 주세요.
2. 자기주도적으로 진행한 프로젝트나 활동에 관해 서술해 주세요.
3. 공동의 목표를 달
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- 등록일 2025.03.27
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- 직종구분 기타
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매사에 긍정이라는 부분이 부족했습니다. 이런 부족한 부분이 저에게는 큰 단점이라는 것을 깨닫지 못 했고, 저의 단점이 옳은 것이라고만 생각했습니다. 하지만 저의 어두운 생각은 저를 더욱 어둡게만 하는 단점이라는 것을 알게 되었고 생
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- 등록일 2014.07.28
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- 직종구분 일반사무직
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항공에서 제 꿈을 실현시키고 싶은 열망으로 가득차 있습니다. 마지막으로 성실한 조직인재상입니다. 아무리 작은 일에도 책임감을 가지고 완수하는 능력과 원만한 인간관계를 유지하는 인재를 말하는 것으로 바로 저를 적극 추천드리는 바
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- 등록일 2017.05.09
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- 직종구분 서비스, 기타 특수직
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항공사 / 스튜디어스
40. 항공사 / 승무원
Ⅴ. 면접시험 가이드
1. 면접시험의 의의
2. 면접시험의 최근 경향
3. 면접 정보의 수집과 분석
4. 면접시험의 순서
5. 면접시 자주 나오는 질문
Ⅵ. 성공적인 면접을 위한 1분 자기소개
1. 1분 자기소개란
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- 등록일 2008.11.12
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자기소개서 완성
1) ‘저는’, ‘나는’으로 시작하지 마라
본인이 작성한 자기소개서임은 인사담당자도 알고 있으므로 굳이 ‘저는’" ‘나는’ 등의 자신을 지칭하는 표현은 쓰지 않는다. 자기소개서는 정해진 분량이 있는 경우를 제외하
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- 등록일 2011.03.22
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- 직종구분 서비스, 기타 특수직
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600자 이내 Ⅰ. S-OIL 인재상
Ⅱ. 자기소개서
1. 성장과정
2. 성격의 장단점 및 생활신조
3. 지원동기(본인이 잘 수행할 수 있다고 생각하는 분야 및 이유)
4. 입사 후 본인이 달성하려고 하는 목표 및 포부
5. 직장관 및 자기계발 계획
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- 등록일 2015.10.08
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- 직종구분 산업, 과학, 기술직
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하프마라톤 기록단축을 위해 계속 연습하고 있고 더 나아가서는 풀코스마라톤을 도전하려는 목표가 있습니다.
이러한 과정을 통해 저는 한가지 크게 깨달음 점이 있었습니다. 기본적으로 끈기, 인내심을 기르는 것은 물론이지만 저는 같이
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- 등록일 2015.10.08
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- 직종구분 산업, 과학, 기술직
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로 현재 기아차의 품질 수준이 되지는 않았을 것입니다. 저는 생산에 관련되는 모든 상황, 환경에 대한 조사, 문제 발생의 핵심 요인에 대한 정보 정리 그리고 분석을 시행하겠습니다.
제가 가진 습관과 그동안 화공 공부를 통한 분석력으로
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동, 입상경험 등
'하프마라톤 힘들 텐데 괜찮겠어?'
각종 운동에 참여하는 것을 좋아하는 저는 유달리 쉽게 소진되는 체력 때문에 말썽이 많았습니다. 그래서 강한 체력을 갖고자 마라톤이라는 종목에 도전하기로 하였습니다. 매주 뛸 목표량
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- 등록일 2015.10.08
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- 직종구분 산업, 과학, 기술직
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있습니다. 또한, 제가 모은 Data로 효율적으로 자료를 찾게 되어 시간을 절약한 경우도 많았습니다.
입사 후 저에겐 많은 교육과 업무를 줄 것으로 생각합니다. 제가 장점을 이용하여 저에게 오고 가는 각종 자료를 모으고 정리하여 선배분들에
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