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1. 면접 일반
생산직무로 R&D 부분은 모르겠고 생산 쪽에서는 제일 첫번째인 월요일에 면접을 ~~
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면접 대기장에 가니 인사담당자님께서 OT를 해주십니다.
1.면접은 이번주 까지 진행한다. 참고로 하루에 오전1조, 오후 2조로 진행한다.
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1. 면접 일반
- 생산직무로 생산 쪽에서는 제일 첫번째인 월요일에 면접을 감
- 버스로 한 20명 정도 타고 소하리 공장 생산 교육원에 감(10분 채 안 걸림)
- 면접 대기장 인사담당자님 진행
1.면접은 이번주 까지 진행한다. 참고로 하루에
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자동차에 대해 아는 것을 말해보세요.
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글로벌 역량에 대하여 이야기 해보세요.
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모노코크 타입의 차량의 장단점에 대해서 서술해보세요.
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현대자동차와의 경쟁력에 대해서 어떻게 생각하나요?
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차량을 설계할 때 품질을 향상시키는 방법
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자동차 생산직 자기소개서 및 면접자료
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. (700자)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점
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격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세요.
3. 스스로 목표를 설정해서 달성해나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시오.
현대자동차 모빌리티 기술인력 (생산직 기술직) 자기소개서 예문 두 번째.
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자동차 모빌리티 기술인력 자소서 예문 하나.
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단
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중 선택) (100자~500자)
2. 지원한 분야에 대한 지원자님의 전문성 및 적합성 수준을 사례와 함께 기술해 주십시오. (100자~500자)
3. 본인이 경험한 가장 큰 실패의 원인을 분석하고, 그 과정에서 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오. (100자~500자)
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차 산업에서의 혁신에 도전하고, 팀원들과의 협력을 통해 더 나은 제품을 만들어내는 데에 기여하고 싶습니다.
3. 본인이 경험한 가장 큰 실패의 원인을 분석하고, 그 과정에서 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오. (100자~500자)
저는 고등학교 때
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문성을 발휘할 수 있도록 항상 경주하도록 하겠습니다.
3. 본인이 경험한 가장 큰 실패의 원인을 분석하고, 그 과정에서 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오. (100자~500자)
제가 겪은 가장 큰 실패는 이전 직장에서 새로운 프로젝트를 진행할 때
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탕으로 자동차 생산 분야에서 큰 기여를 하고 싶습니다.
3. 본인이 경험한 가장 큰 실패의 원인을 분석하고, 그 과정에서 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오. (100자~500자)
저의 가장 큰 실패는 과도한 완벽주의에서 기인했습니다. 일을 할 때 항
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