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역시 융합적 사고와 툴 기반의 설계 능력을 강화해 삼성중공업의 기술 경쟁력에 기여하고 싶습니다.
10. 입사 후 조선설계 직무에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
첫째, 다양한 선종의 구조설계 경험을 통해 조선 전반에 대한 설계 능력을
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업의 스마트 야드 고도화를 선도하는 엔지니어로 성장하고 싶습니다. 특히 AI 기반 공정 제어, 자율주행 운송 시스템, 무인 검사용 드론, 실시간 생산 모니터링 시스템 등의 기술을 접목해, ‘사람이 위험하지 않은 곳에 기술이 먼저 가는 조선
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조선 R&D의 미래라고 확신합니다.
또한, 향후 해양 재생에너지 플랫폼(예: 부유식 풍력, 해상 수소 플랫폼) 개발에도 관심을 갖고 있습니다. 삼성중공업이 가진 구조 설계 및 해양 엔지니어링 기술을 토대로, 조선기술의 확장성과 지속가능성을
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인터페이스 역할을 수행하며, 전체 조선 프로젝트의 효율성과 품질을 동시에 높이는 ‘공정 전략가’로 성장하고 싶습니다. 삼성중공업과 함께 세계 최고의 스마트 조선소를 실현해나가고 싶습니다. 2025 삼성중공업 공정관리 면접족보
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업의 글로벌 조선소 및 해양플랜트 건조 프로젝트에서 안전전략을 총괄하는 리더로 성장하고 싶습니다. 특히 국제 해상안전 기준(IMCA, IMO), 글로벌 고객사의 요구조건에 대응하며, ‘프로세스 기반 글로벌 안전관리 시스템’을 구축하고 운영
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업 전문가’가 되고 싶습니다. 나아가 해외 조선소와의 협업 경험을 쌓고, 글로벌 해양 플랜트 시장에서 한화엔진의 기술과 신뢰를 확장시키는 역할까지 맡고자 합니다.
저는 고객의 질문에 가장 먼저 답하고, 고객의 고민에 가장 먼저 공감
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다음과 같습니다.
1) 중소기업 및 스타트업 대상 AI 솔루션 제공 네이버의 검색 및 추천 알고리즘을 활용하여 중소기업이 고객 맞춤형 서비스를 제공할 수 있도록 지원합니다.
2) 대형 유통사 및 브랜드와의 데이터 제휴 네이버의 검색 및 구
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업을 통해 네이버의 서비스가 더욱 안전하게 운영될 수 있도록 하겠습니다. 예를 들어, 사용자 데이터를 암호화하고, 접근 제어 시스템을 강화하는 등의 방법을 통해 데이터를 보호할 것입니다. 또한, 보안 사고가 발생하지 않도록 예방하는
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하며 설계 작업에 임해왔습니다. AI 모델을 설계할 때도 단순한 정확도보다 학습 시간, 메모리 사용량, 추론 속도 등 ‘전체 시스템 비용’을 함께 고려하며 접근했고, 하드웨어 구현을 염두에 두고 복잡도를 줄이는 구조 변경을 주도해본 경
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업에서 통계 기반 접근법을 훈련했습니다. 또한 인턴 경험을 통해 작업자와의 협업, 타 부서와의 조율, 품질 데이터 기반의 개선 제안까지 실무 경험을 쌓았습니다. 저는 현장의 언어로 설득하고, 수치로 설명하며, 시스템으로 개선할 수 있는
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