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정비확충하고 가정봉사원 파견사업의 확대, 주간보호 및 단기보호시설을 확충하는 등 재가복지서비스를 강화하여야 하며, 이를 위해 무엇보다도 사회복지전문요원 및 수발(care)전문요원을 확보, 양성하여야 할 것이다.
(3) 여가프로그램의
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자동차관리법 제43조 및 같은 법 시행규칙 제74조의 규정에 의거 20○○.○.○.까지 정기검사를 받아야 함에도 불구하고 이를 위반하여 같은 법 제37조 및 같은 법 시행규칙 제63조 제1항의 규정에 의거 20○○.○.○.까지 점검정비 및 임시검사를
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자동차 및 시설 관련 평가항목
정기검사 불합격율
교통안전시설 정비 비율
자동차 1대당 도로연장
자동차 평균 주행속도
3) 에너지 및 환경 관련 평가항목
이산화질소 오염도
오존농도
인구 1인당 휘발유 사용량
가로변 소음도(주거지역 소
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사업의 종류를 소득증대사업 복지증대사업 복지증진사업 육영사업 기타 대통령령이 정하는 사업으로 정하고 있다.
(2) 재정지원확충망의 재정비
√ 재원조달을 위한 수도권자치단체 간 투자비의 적적할 분담
경기도의 상수원관리를 위한 수
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경기도 용인시 간판 규제지역 첫 지정 추진
경기도 용인시는 2004년 9월부터,용인,죽전,동백,신갈등4개 신규 택지 개발지구를 ‘광고물표시제한 특정구역’으로 지정하고, 신도시 지역전체에 광고물을 제한시켰다. 구체적으로, 한 가게당 2개
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경기도와 성남시는 교통혼잡을 해결하기에 앞서 당해 지역이 교통혼잡해결방안을 도입할 수 있는 환경을 갖추고 있는지에 대해서 사전에 검증하는 절차를 거쳐야 할 것이다.
2. 시군별 교통혼잡해결 프로그램 개발
본보고서에서 성남시 특
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경기도(가급3, 나급12, 다급45, 라급 13, 마급 3명) 등 근무
- 평균근무년수는 7.4년(5년마다 재계약)
- 성과
1) 주요 국가적 행사 및 시책사업 추진성과(00년 교통정비중기계획, 01년 ASEM교통대책마련, 02년 월드컵 개막식 및 주요경기 교통대책 수립)
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정비계획법
2)팔당상수원지역의 주민지원 사업관련법규
Ⅲ. 서울시와 경기도간의 갈등
1. 보존과 개발 누구를 위한 것인가?
2. 통합적 관리기구의 부재: 혼잡비용 발생
3. 광역적 관리와 개별적 관리: 지자체간 갈등과 조정기능의 결여
4. 규제
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경기도 고양시 일산구 식사동, 연견평 540평 3층)
▲ 양화대교 성능 개선공사에 재생골재 사용
▲ 상암 월드컵 경기장 재생골재 사용
▲ 마포대교 확장공사에 재생골재 사용 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 건설폐기물의 종류와 특성
1. 건설 폐기물의 종
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자동차는 지난 2009년 4월에 경기도 일산 킨텍스에서 열린 서울모터쇼에 증강현실을 이용한 제작사례를 발표 하였다. 현대자동차는 자연과 차, 인간과 공존을 가능하게 하는 하이브리드 기술이라는 행사 컨셉을 보다 공감각적(Synesthesia)으로
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