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기업의 한국기업 인수동기에 관한 실증적 연구, 한국재무학회 추계학술연구발 표회 논문, 2002.11
김동환 외, 21C 최신 M&A, 무역경영사, 2000
김현철, 세계 M&A시장의 최근 동향과 향후 전망, 한국은행 해외경제정보, 2003.10
목하균, 한국M&A 현황 및 M&
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자동차산업의 구조를 완전히 바꾸어놓을 수 있는 혁신적인 기술로 평가받으며, 이에 기존의 자동차산업의 여러 기업들 뿐만 아니라 다른 분야의 많은 기업들이 완전자율주행이 가져올 거대한 이익을 노리고 완전자율주행 개발에 뛰어들고
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기업에 적용하기 쉬운데 이는 정책의 개념 및 방향이 잘못 설정되는 것으로 초래할 수도 있다. 각 국은 이러한 현상을 해결하기 위해 차별화된 소기업 지원정책을 실시하고 있는데 일본은 소기업의 정보화 지원사업을 기능별, 지역별 특성을
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기업의 지속적인 성장기반 구축
1) 국내시장의 신기술·신수요 창출
2) 벤처기업의 시장개척 및 수출지원 강화
3) ‘골드 카드제’ 대상 확대 및 체류 요건 완화
2. 벤처기업간 전략적 제휴를 위한 제도 정비
3. 벤처기업간 M&A활성화를 위한
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기업 코스닥등록의 등록절차
1. 정관정비
2. 감사인의 회계감사 수감
3. 주주총회 또는 이사회 결의
4. 주권액면가액
5. 대행계약 체결
6. 우리사주조합 결성
7. 유가증권 가쇄계약 체결
8. 등록안 검토
9. 주간사회사(등록주선 증권회사) 선
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자동차의 생산품질관리기준
③ 르노삼성자동차의 역사
④ 르노삼성자동차의 연혁
⑤ 르노삼성자동차 노동조합의 연혁
(2) 르노삼성자동차의 매출 및 자산현황
(3) 르노삼성자동차의 모기업 ? 르노 자동차
(4) 르노삼성자동차
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조합 어떻게 할 것인가』, 〈중앙경제사〉
조형재 (1999) 「현대자동차의 고용조정 - \'기업내 노사관계\'를 중심으로」〈산업노동연구, 5권, 1호〉
- 신문기사 -
‘현대차 노조 협상 타결.. 여전히 문제만 남아’ (2006,07,27) 한국재경신문
한국도
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기업창업자금조달의 형태
Ⅲ. 벤처기업창업자금조달의 코스닥등록
1. 기본적 요건
2. 질적요건
Ⅳ. 벤처기업창업자금조달의 앤젤제도
1. 엔젤(Angel)이란
2. 엔젤로 활동하는 방법들
3. 참여방법
1) 엔젤클럽
2) 엔젤투자조합
3) 벤처넷
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기업
4. 입주기간
6개월1년(입주업체의 제품특성과 이에따른 판매망 구축소요시간에 따라 조정)
5. 지원내용
- 전문 Advice 제공 : 향후 분야별 전문가(은퇴 전문가, 교포실업인) 활용, 마케팅 리서치 및 판매전략 수립지원
- 정보제공 및 네트워크
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정비하여 바람직한 경쟁정책을 시행해 나가야 할 것이다.
참고자료
* 경제 정책론 ‘한국경제의 정책과제와 방향’ - 김적교
* 기업결합 ‘경제적 효과와 규제’ - 이규억 박병형
* 산업연구원 e-kiet 산업경제정보 ‘우리나라 M&A의 효
과적
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