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개요
. 위 치 : 중소기업종합지원센터내
. 매장규모 : 130평(지상1층)
. 판매품목 : 1차산품, 가공제품, 민속공예품 등 344종
□ 운영주체 : (주)제주교역
□ 사 업 비 : 36백만원
□ 기대효과
. 지역 특산품의 국·내외 홍보 및 판로기반 담당
□ 문의
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차이
2-6. e-SCM의 구축과 운용에 따른 분류
3. 국내 e-Marketplace 성공업체의 성공요인
4. 새로운 e-Marketplace의 유형
1) C2C(Consumer to Consumer)
2) B2G(Business to Government)
3) B2E(Business to Employee)
5. e-Marketplace를 활용한 기업경쟁력의 개선 아이디어
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정비․점검은 차량의 중요한 건강관리
3) 안심할 수 있는 순정 부품
Ⅴ. 다각화 전략
Ⅵ. 경쟁우위
1. Motorcycle
1)모터 사이클용 ABS
2) 모터스포츠 파크
2. Automobile
1) 시빅(Civic)의 등장
2) 세계최고의 연비 35km/L를
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기업기술이전 관련 행정전문가 교육(부산의 요원을 독일로 초청 교육함)
③ 국제간 기술이전 촉진(노우하우, 산업기술을 상업적 베이스로 판매)
④ 정보교환 및 양 기구 스 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 아시아태평양권
1. 지역 정의의 문제
2. 환태평양
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영세독립점포간 체인화를 통한 경쟁력강화
3. 지방상권 위축 완화대책
1) 대형유통업체의 셔틀버스 운행제한을 위한 제도정비
2) 대형유통업체의 영업활동에 대한 분쟁조정기능 강화
3) 건전한 공정거래질서 확립
Ⅶ. 결론
참고문헌
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기업의 본격적 진입이 시작
3. 오프라인에서도 소매업자들이 은행면허획득을 통해 인터넷 뱅킹진출을 시도
Ⅴ. 금융서비스와 전자금융서비스
1. 금융기관으로 하여금 신종사기 사례를 은행 홈페이지 또는 창구에 게시 하는 등 고객에 대
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기업의 SO 지분 제한 해제(100% 허용)
3. 사업 구역 숫자에 의한 MSO 겸영 제한 규정의 해제
4. 동일 지역 복수 SO간 합병 허용
5. 선 제도정비, 및 중앙 지상파방송 독과점 문제의 정책적 해결 이후 위성방송의 중앙 네트워크 재전송 문제 검토 필
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자동차운송사업도 개별등록이 가능하도록 조기에 등록기준을 완화
(2004. 12. 31부터시행 예정)
화물운송정보망을 이용한 직거래체제 구축
- 우수 화물운송주선업체 중심의 조합형 화물정보망 구축을
유도하여 물량확보 능력을 제고
기타 화
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이해 : 물류의 신시대와 트럭수송의 역할
신 물류서비스 기법의 이해
제4장 화물운송서비스와 문제점 : 물류고객서비스
택배운송서비스의 이해
운송서비스의 사업용·자가용 특징 비교
국내 화주기업 물류의 문제점
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이해 : 물류의 신시대와 트럭수송의 역할
신 물류서비스 기법의 이해
제4장 화물운송서비스와 문제점 : 물류고객서비스
택배운송서비스의 이해
운송서비스의 사업용·자가용 특징 비교
국내 화주기업 물류의 문제점
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